英國<<泰晤士報>>8日發表文章説，一家保險公司在對50萬起各類交通事故索賠報告進行統計分析後得出結論説，女性司機在停車場上同他人發生碰撞事故的比例要遠遠高於男性，而後者則更多的捲入了“重大交通事故中”，且撞死行人的數量遠比女司機要多，並因此讓保險公司“破費不小”。
統計數字顯示，大約有23%的女司機在停車時可能會撞上旁邊那些“無辜”的車輛，還有15%的女司機曾經在倒車時不慎撞上後面的汽車。不過，約有98%的“危險駕駛記錄”是由男性司機“創造的”。有人因此聲稱，導致女司機在“停車場事故多發”的原因是她們在“判斷前後距離時”同男性相比有著“某種天生的劣勢”。
針對上述説法，國際汽車聯合會則表示“不敢茍同”，該組織認為，由於女司機駕車時多喜歡在“城內的購物中心以及其他需要頻繁停車的場所轉悠”，同時男司機中，願意在高速公路上長途駕駛的比例要高得多，這才是形成上述有趣現場的根本原因。言外之意，“性別差異”並不是“開車技巧”高明與否的“決定因素”。(高軼軍)
人民網 2002年11月11日
