今後再乘飛機旅遊可以購買到更低折扣的機票，旅遊航線不再規定下限，而是鼓勵航空公司自由打折。

4月20日，《民航國內航空運輸價格改革方案》正式實行，允許航空運輸企業在上浮幅度不超過基準價的25％、共飛航線下浮幅度不超過基準價的45％的範圍內，自行制定具體票價種類、水準、適用條件。

第一種為旅遊航線，南航北方公司段的起止任意一點在雲南和海南兩省的航段或在桂林、黃山、張家界等旅遊城市的國內航段，票價均不規定下浮幅度，但為保護消費者利益實行上限管理政策。張家界—瀋陽、海口—瀋陽、昆明—瀋陽、瀋陽—三亞、瀋陽—黃山、桂林—瀋陽，這類航段全國共有242條。

第二種是相鄰省、自治區、直轄市之間，已與其他運輸方式形成競爭的短途航線，全部實行市場調節價，不再規定票價浮動幅度，首批該類國內航段共94條，包括朝陽—瀋陽、朝陽—大連、大連—瀋陽。

第三種是由航空運輸企業獨家經營的航線，也是“限上不限下”，如長春—瀋陽、蘭州—瀋陽、常州—瀋陽、合肥—瀋陽、吉林—瀋陽、銀川—瀋陽、南昌—瀋陽等。

此外，對革命傷殘軍人、因公致殘的人民警察乘坐國內航班票價優惠幅度為成人普通票價的50％，航空運輸企業不得附加購票時限。而教師、學生的票價優惠辦法，由各航空公司自行確定。

現在，多條熱門航線打折，其中瀋陽—成都是七折（1310元），瀋陽—北京早8點航班為五折（320元），瀋陽—上海為六至八折（最高950元），瀋陽—哈爾濱為五折（230元），瀋陽—廣州為6.5折（1370元）。以上航線，如團隊購買將有更大幅度的優惠。( 王慧)

《瀋陽今報》2004年4月13日