今後再乘飛機旅遊可以購買到更低折扣的機票,旅遊航線不再規定下限,而是鼓勵航空公司自由打折。
4月20日,《民航國內航空運輸價格改革方案》正式實行,允許航空運輸企業在上浮幅度不超過基準價的25%、共飛航線下浮幅度不超過基準價的45%的範圍內,自行制定具體票價種類、水準、適用條件。
第一種為旅遊航線,南航北方公司段的起止任意一點在雲南和海南兩省的航段或在桂林、黃山、張家界等旅遊城市的國內航段,票價均不規定下浮幅度,但為保護消費者利益實行上限管理政策。張家界—瀋陽、海口—瀋陽、昆明—瀋陽、瀋陽—三亞、瀋陽—黃山、桂林—瀋陽,這類航段全國共有242條。
第二種是相鄰省、自治區、直轄市之間,已與其他運輸方式形成競爭的短途航線,全部實行市場調節價,不再規定票價浮動幅度,首批該類國內航段共94條,包括朝陽—瀋陽、朝陽—大連、大連—瀋陽。
第三種是由航空運輸企業獨家經營的航線,也是“限上不限下”,如長春—瀋陽、蘭州—瀋陽、常州—瀋陽、合肥—瀋陽、吉林—瀋陽、銀川—瀋陽、南昌—瀋陽等。
此外,對革命傷殘軍人、因公致殘的人民警察乘坐國內航班票價優惠幅度為成人普通票價的50%,航空運輸企業不得附加購票時限。而教師、學生的票價優惠辦法,由各航空公司自行確定。
現在,多條熱門航線打折,其中瀋陽—成都是七折(1310元),瀋陽—北京早8點航班為五折(320元),瀋陽—上海為六至八折(最高950元),瀋陽—哈爾濱為五折(230元),瀋陽—廣州為6.5折(1370元)。以上航線,如團隊購買將有更大幅度的優惠。( 王慧)
《瀋陽今報》2004年4月13日