三峽大壩剛剛落成，其宏偉壯觀的氣勢令世人嘆服。現在遊覽三峽，可以感受三峽的雄偉，可以欣賞大壩建成後“高峽出平湖”的景觀，新的三峽有新的美景，此時出遊，正是時候。

從衛星上拍攝的長江三峽圖片

三峽線路

旅遊三峽可逆流而上，從宜昌上船，乘船至重慶上岸，通常稱“上水”；也可以從反過來，重慶順流而下，至宜昌，稱“下水”。逆流而上，乘船的時間長，但可以更加細緻地觀賞到三峽的美景；順流而下，所需時間較短，但經過一些重點景觀時，如巫峽等，卻很可能恰在夜晚。無論是順流或是逆流，都會有其優勢，也會有遺憾和失落。

但無論如何，三峽遊的精華都是在重慶與宜昌之間，從宜昌還可以延伸至武漢。因此，一般的旅遊者和旅遊團隊，其旅遊行程都是在這一段之間。但線上路組織上還可以有很多種方式。

據了解，廣東中旅與三峽一遊船公司簽下全年的訂船計劃，開始在今年大力推出三峽旅遊産品。中旅認為，一方面，三峽大壩落成不久，是吸引人們前往觀光的亮點。另一方面，今年是鄧小平誕辰一百週年，將有更多人前往廣安，遊三峽正可以順路到廣安去尋訪鄧小平少年時代的生活地區。

線路組合

旅遊三峽的時候，如有時間，往上游可組合四川境內、重慶境內甚至貴州境內的旅遊景觀。

往下游可組合湖北境內的旅遊景區，如神農架等。

特別提示

今年是鄧小平誕辰一百週年，位於廣安的鄧小平故居也已經修繕一新，正準備迎接遊人。廣安距重慶只有三小時車程，遊三峽，可以順路遊覽廣安的小平故居，但不是所有旅遊線路都包含此項內容。目前，廣東中旅推出的三峽旅遊線路中，在從重慶順流而下的行程，因時間較充分，增加了小平故居的遊覽內容。

旅遊行程

目前所推出的三峽旅遊一般是四天到五天，旅遊的重點是三峽一線中最精華的地方，包括三峽大壩、西陵峽、巫峽、瞿塘峽、神農溪、白帝城等，從大壩到三峽，都是在遊船中觀賞和感受，而白帝城和神農溪需要下船觀光。因此，整個行程顯得相當休閒。

總體評價

三峽旅遊經過曾經一段時間的火爆和一段時間的沉寂，還有一段時間裏旅遊界試圖東山再起的努力，現在終於可以有一個相對較平實的發展階段。一切的旅遊接待工作已重新恢復，旅遊景觀以新的面貌出現，並且三峽大壩的雄偉和略顯神秘，也是很吸引人的地方。

因此，從目前的情況上看來，遊三峽目前時機較好。

從行程安排上看，遊三峽有大部分時間在遊船上度過，神農溪、白帝城等下船觀光活動也顯得很輕鬆，三峽旅遊，是一次休閒之旅。

細節分析 上水還是下水？

遊三峽，可選擇上水或下水，兩者各有利弊，最好根據自己的需要和時間安排而選擇。

西陵峽口風光

下水的優點：船速快，順水行舟，時間短；晚間一般不行船，在船上的休息娛樂不受行程的影響(因餐廳和舞廳等娛樂設施往往設在船體震動較大的尾部)；白天安排停靠景點，並且遊船按時等待，三峽兩岸風光可一覽無余。

下水的缺點：行船快，通過景點的時間快，8公里的瞿塘峽幾分鐘就可過，欣賞時，忘了拍照；有時拍照影響觀賞和聽導遊講解；下水費用較高。

上水的優點：上水遊船速度慢，有足夠的時間觀賞沿岸風光，聆聽講解，有較充足時間合影留念；費用低，上水一般比下水時間長，但價格較低，如果按每天計算費用，單價更低；上水有了較多休閒、輕鬆的時間使你對中國山水文化、歷史等進行學習和了解以及參加船上各種保健講座和娛樂表演活動。

上水的缺點：船速慢，有時為了準時到達下一附上參觀景點，要在晚間或淩晨開始航行，影響休息或影響小部分沿江三峽景觀的觀光。

新三峽雙飛四天遊價格：上水(即往武漢，重慶返)：1980元；下水(即往重慶、武漢返)2230元。

以上水的行程為例，解讀旅遊新三峽的美好景觀。

逆行長江三峽行程詳細解讀

第一天飛抵武漢車到宜昌登“天龍號”遊船

開始

乘早班機飛抵武漢，武漢市內觀光。乘車至宜昌港，登“天龍號”遊船開始三峽之旅。

幽深奇秀的巫峽

武漢市內有很多值得一看的景觀，但此行的重點不在於武漢，這裡只是匆匆路過時的順路一觀。今天遊覽的重點是晴川閣。晴川閣的名氣得來于崔灝詩“晴川歷歷漢陽樹”，晴川閣的歷史雖然沒有黃鶴樓那樣悠久，但這裡位於長江和漢江匯合之處，視野極好。目前看到的建築為1983年重新修建的，總體構建上以木石為主，只在門窗上採用了玻璃及少量金屬部件。彩繪雕飾是聘請民間工匠採用傳統技藝繪製的，十分精美。參觀了晴川閣後，乘車經黃鶴樓、長江大橋前往宜昌，在車上遙望黃鶴樓的壯觀。從武漢到宜昌，乘車需要三個小時左右。直接到宜昌港登上游長江的遊船。

此行所乘坐的是“天龍號”遊船，此船的噸位將近1200噸，船高有四層，剛下水不久，各種設施都很新。更令人滿意的是，在船上住的也是雙人標準間，有獨立的洗手間，設施和岸上酒店的區別不大。而且在房間裏，還可以欣賞到江上的風景。

評點：選擇直飛武漢而不是飛宜昌，因為廣州飛武漢的航班更多，時間上的選擇更多，價格上也可以優惠一些。在船上，還可以去船上的娛樂場所裏唱唱歌、跳跳舞，或到甲板上吹吹風。深夜裏，在遊船上的房間裏，伴著江水的流動進入夢鄉。

第二天 行經西陵峽遊船通過三峽大壩

曆險

船上清早經過三峽大壩的五級船閘，在船上用早餐，午餐是船長親自招待的船長歡迎宴。遊船行經西陵峽，下午的活動是遊覽神農溪。清早時分，人還沒有完全清醒過來的時候，遊船正行經雄偉的三峽大壩。三峽共有五級船閘，遊船必須經過五級的臺階，逐級往上，才能進入上游看到“高峽出平湖”的景觀。在這裡，身處其中時，才真心感受到三峽工程的壯美，人類的力量原來可以如此偉大。

歷史上的西陵峽以灘多水急著稱，灘險處洶湧激蕩，驚險萬狀，是三峽最險的地方。在以前，這裡礁石林立，兩岸怪石橫陳，船隻到這裡一不小心就會被打個粉碎。但是現在的西陵峽早已今非昔比，江上的礁石早就被炸掉，望上去千帆飛馳，只有兩岸峭立的山崖，依稀有幾分驚驗的感覺。

下午遊神農溪，需下船換乘小舟。神農溪在巴東縣境內，神農溪漂流使用的是一種形似“豌豆角”的扁舟。跨上這種古味加土味的小船，在碧水清波上悠然漂流，會有一種原始的野趣。溯流而上是由縴夫拉船，而回程則是順流漂下。在這其中，人與舟漂行其中，簡直被翠色包圍，神農溪上連一隻小小的機動船都沒有，空氣異常清新，峽間格外幽靜。

評點：這一天觀賞到的有雄偉的三峽，也有清幽的神農溪，兩者的比較，令各自的特點更加突出。但船通過三峽大壩的時間有五個小時這麼漫長，在這段時間裏人只能在船上度過，從最早看到三峽時的雄偉驚嘆過後，其他幾個小時只能在船上等待，稍嫌漫長了些。而神農溪則相當值得一行，環境之清幽與三峽的雄壯形成鮮明對比。

第三天 從巫峽到瞿塘峽再看白帝城

探幽

上午遊船行經巫峽和瞿塘峽，下午遊覽白帝城。

幽深奇秀的巫峽。

瞿塘晨曦

巫峽是三峽中最長的峽谷，幽深奇秀，峭壁險峰，直刺雲天，宛如一條迂迴曲折的畫廊。由於谷深狹長，峽中濕氣易成雲致霧，形成千姿百態的雲霧。巫峽兩岸群峰，以十二峰為奇，但又對其中的神女峰最為纖麗奇俏。事實上，遠遠望去，神女峰似乎只是山中一塊大石頭，被人們幻想出千古的傳奇故事。因此，一到神女峰腳下，遊人們都仰起頭來，努力地尋找神女峰的芳蹤。

過了巫峽則到了瞿塘峽，瞿塘峽是三峽中最短的一個峽，也是最狹、最險、最為雄奇壯觀。峽中主要山峰有的高達1500米，令峽谷兩岸的山峰顯得陡峭高聳。西端的夔門尤為雄奇，兩岸若門，似乎將長江之水關起來。

下午的遊覽活動是白帝城，這也是遊三峽必到的地方。由於水位升高，原來高高在上的白帝城，現在離水面近了許多，原來只有三面環水，現在是處於水中的綠島，秀氣了很多。白帝城原是為紀念西漢時在蜀中稱帝的公孫述，後來因劉備在此托孤，所以改由紀念劉備、諸葛亮等三國名將。白帝廟裏還有很多古跡、碑林，站在白帝城前回望三峽，眼界十分開闊。

評點：這一天的活動很簡單，上午都是在船上度過，聽著導遊人員的介紹觀賞兩岸的山峰。

而白帝城更是值得一行。因為明天就告別遊船了，晚餐同樣安排了“船長告別宴”，讓人感覺到遊船安排的細心。

第四天船到重慶吃碗重慶小面

觀光

重慶碼頭。

早上抵達重慶。參觀白公館、渣滓洞，下午乘飛機返廣州。

同在武漢時一樣，重慶的觀光活動也是一種順路觀光的性質。白公館和渣滓洞原來是軍統關押政治犯的地方，其中一些標語依然還在，在歷史書籍中早已熟悉的情景重現在人們面前。

相關連結下水的行程

第一天：下午的航班飛抵重慶，入住酒店後，晚上可以觀賞重慶的山城夜景，重慶在群山環抱之中，奔騰的嘉陵江在這裡和長江相會，兩江四岸，山環水繞，兩江在朝天門匯合後又滾滾向東流逝，令人胸懷開闊。賞夜景的最好去處是南濱路。

第二天：早上從重慶乘車到廣安，參觀鄧小平故居。同四川東部所有的農居一樣，牌坊村內的鄧小平故居是一座樸實無華的三合院，被翠竹環繞著，四週綠樹成蔭，院前是農田，屋後是山梁。據介紹，今年是鄧小平誕辰一百週年，故居進行了新的規劃，更值得遊人前往。

從重慶到廣安的車程需要三個小時左右。參觀了小平故居後，乘車返回重慶萬州港，登船前往三峽。

第三天：早餐後，船已抵達白帝城。遊過白帝城後，船快速地經過瞿塘峽、巫峽。下午，遊覽神農溪，然後在船上用晚餐，這一餐已是船上歡送宴。到了傍晚時分，遊般經過西陵峽，晚上時經過三峽大壩五級船閘。

由於順流而下，船行速度很快，這一天給遊人的感覺特別快。旅遊三峽的所有內容，都是在這一天內完成，讓人目不暇接，幾乎記不起三峽的區別和各自的特色。因此，這一天的行程很快，但因太快了，讓人有些遺憾。

第四天：早上抵達宜昌，乘車前往武漢，遊覽睛川閣等。下午乘飛機返廣州。（郭毓玲）

《南方都市報》