11月6日,長江三峽導流明渠完成截流,滾滾長江水將從此告別1997年通航的人工河道———導流明渠,由新建的左岸大壩下的22個導流孔向下游奔騰而去。
儘管二次截流並不會改變三峽的自然風光格局,取而代之的新三峽還將增加70多個新景點,但懷舊的人們仍然紛紛趕往三峽做告別遊。據旅遊界人士稱,由於三峽水位尚未上升,現在是遊三峽的最好時機。本報記者就在這個時間趕到三峽……
在人們對長江三峽的文化還未充分挖掘的時候,一些古城與景點將在二次截流後被淹沒,是歷史的悲哀,還是理智的選擇?這是後話,我只知道,如果現在不去長江三峽看看,就會留下美麗的遺憾。
長江三峽,乃中國十大風景名勝之一。它西起四川奉節的白帝城,東到湖北宜昌的南津關,長204公里。長江三峽是瞿塘峽、巫峽和西陵峽三段峽谷的總稱。
三峽兩岸高峰夾峙,江面狹窄曲折,灘礁棋佈,水流洶湧湍急。“萬山磅薄水泱漭,山環水抱爭縈紆。時則岸山壁立如著斧,相間似欲兩相扶。時則危崖屹立水中堵,港流阻塞路疑無。”郭沫若在《蜀道奇》一詩中,把峽區風光的雄奇秀逸,描繪得淋漓盡致。
北魏時酈道元所著《水經注》,書中有一段關於三峽的生動敘述:“自三峽七百里中,兩岸連山,略元闕處。重岩疊嶂,隱天蔽日,自非停午夜分,不見曦月……。”
險奇西陵峽
過了葛洲壩船閘,前面的景色逐漸進入了灘多流急的地段,當地人告訴我們,已經進入了以“險”、“奇”著稱的西陵峽。
在古人的文字中,三峽的這種原始美,似乎還在伸手可觸。最讓人震撼的是它的險灘急流之美。
古人在川江上與險灘漩渦的搏鬥是中國精神中最雄性、最壯烈、最震撼人的部分。西陵峽的整個峽區都是高山、峽谷、險灘暗礁。峽中有峽、灘中有灘。古詩云:“西陵峽中行節稠,灘灘都是鬼見愁。”在古人與急流險灘的搏鬥中,三峽誕生了中國絕無僅有的峽江航運文明,給三峽除卻自然之美外,又增添了驚世的人文之美。
不過,自從葛洲壩工程建成蓄水,回水百里,水位上升,險灘礁石永睡于江底,現在的西陵峽只剩下“有驚無險”了。
而三峽工程峻工後,數千年累積而成的人文之美也要沉入水底了。
船尾看夔門
未見夔門,早已從人民幣10元的背景領略到夔門的風采,但是,當我們親眼而見的時候,還是深深被其雄偉的景觀所震撼。
船慢慢地朝前開,只見江面越來越狹窄,霧色中望見前面一段江面突然變窄,兩岸的峭壁尤其是右側的,猶如刀削一般,直插在江邊。聽導遊説,前方峭壁就是夔門了。
從船尾望去,夔門的赤甲山與白鹽山夾江對峙,拔地而起,高聳入雲,巍峨崢嶸,峽江兩岸則壁立如削,恰似天造地設的大門,正如古人所説的“兩山夾抱如門閥,一穴大風從中出”。當地人告訴我們,這裡的崖高500米、河寬只有百米,但流量多達50000多立方米/秒。赤甲山因含有氧化鐵的水溶液粘附在風化的崖層表面,此山土石呈紅色,如人袒背,故名赤甲山。白鹽山系因粘附在崖石上的水溶液含鈣質,色似白鹽而得名。
在臨江的石壁上,可以看到孫元良的“夔門天下雄,艦機輕輕過”十個行書大字,李端浩的篆刻“巍哉夔門”和行書“夔門 瞿塘”,這些蒼勁有力的字,均讓人不得不對古人油然而生尊敬之意。
與小三峽接觸
在經歷了只能遠觀而不能近看的西陵峽和巫峽後,我們終於與小三峽實現了“零距離”接觸。巫山小三峽包括了龍門峽、巴霧峽、滴翠峽,全長50公里。
我們是坐汽艇遊小三峽的。整個小三峽給我們的感覺就是碧水奔流,奇峰聳立,竹木蔥蘢,猿聲陣陣,野趣橫生。有山皆翠,有水皆綠,有峰皆奇,有泉皆飛,雲霧繚繞,河險灘絕,群鳥翻飛,鴛鴦戲水,構成一條美妙動人的自然山水畫廊。
最讓人興奮的是,我們看到了一個必須用高倍望遠鏡才可以看到的“懸棺”。“懸棺”是小三峽的奇觀之一。遺憾的是,由於位置太高,我們只能見到兩個小洞裏面有幾根橫木堆砌著。
依鬥門外奉節碼頭
依當地人的指點,我們前往奉節碼頭搭船。碼頭狼藉,下車走下碼頭,要經過一段黃泥的斜坡,步伐稍大點,立刻帶起陣陣令人窒息的塵土,往下還有百來級淩亂的石梯直伸進長江。
旁邊有不少挑夫在招攬生意,一件行李一塊錢,聽他們説,從這裡走下到碼頭要足足走20分鐘,於是我們雇了一位挑夫,邊走邊聊,據他説,過往這裡是奉節最具人氣的地方。兩側曾經密布茶館攤檔,熱騰騰的川味火鍋和著小販悠長的叫賣,來往客商,絡繹不絕。只是此情此景已然不再。此後的奉節人也只能像我們一樣,在故事中去懷舊了。
早發白帝城
奉節老城東面數公里外的瞿塘峽口,一座秀麗的山巒上,高樓古亭,紅墻碧瓦,掩映在一片濃蔭之中,宛若仙山瓊閣,那就是聲名遠播的白帝城了。白帝廟在瞿塘峽口白帝山上。遠遠望去,綠樹蔥郁,樓臺亭閣點綴其間。據説朝霞如錦、白雲出岫的時候,更有著仙山瓊閣般的魅力。
沒看過《三國演義》的人,很難感受白帝城的魅力。白帝城打著濃濃的三國文化的印記。西漢末年,公孫述據蜀,見古井中白霧升騰,宛若白龍獻瑞,便自號白帝,築白帝城。三國時,劉備在此處托孤諸葛亮,從此,意氣風發的諸葛孔明挑起了劉蜀王國沉重的擔子,留下了千古聞名的悲壯《出師表》,遺下的是“出師未捷身先死,長使英雄淚滿襟”的遺憾。
托孤堂外,老樹下,枯葉片片,讓人不由感嘆那年華逝去、朝代更疊的無奈與悲涼。
慶倖的是,三峽工程完成後,雖然古老的奉節縣城將全部淹沒于水下,但白帝城卻能以江中小島獨存,讓今人仍有悼吊之處。
》遊三峽的三條路線
●從重慶順江而下快節奏地觀賞三峽的奇特風光
●從上海、南京、武漢逆流而上游覽長江沿途美景
●從三峽的東口宜昌出發飽覽神奇美麗的長江三峽風光
二次截流後長江三峽景點變化
●白帝城,扼守夔門,其山頭高程為230米左右,三峽水庫蓄水後,江面拓寬,白帝城上的古剎名勝不受影響,乘船可直抵白帝城下,再登約百級石梯進入白帝城,將別有一番蓬萊神韻。
●瞿塘峽,兩岸崖壁陡立,崖頂高程均為150米-350米之間,其背後的赤甲山等均為1000余米的高峰,所以水庫蓄水根本不會影響“夔門天下雄”的氣勢。
●巫山十二峰海拔高程均在800米-1200米之間,如神女峰高程為921米,蓄水後泛舟江中,遊船離山頂仍有700米的高差,其幽深秀麗的景色不會改變。
●忠縣石寶寨依江而立,托山而建的十二層塔樓一直為旅遊者所讚賞,石寶寨寨門高程為175米,寨頂高程為230米,蓄水後,玉印山將形成湖中孤峰,石寶寨塔樓景觀仍留,景色更加秀美。
●由於三峽大壩水位提高,受淹的文物景觀如雲陽張飛廟、巴東秋風亭。秭歸屈原祠,已制定出移址重建計劃,繼續供遊人觀賞。
●西陵峽中兵書寶劍峽、牛肝馬肺峽等崖壁景觀將淹沒,其景觀受到一定損失。
●豐都鬼城的名山地勢在海拔200米以上,屆時名山將成湖中一大島嶼,名山文物景觀仍留,可供遊人前往遊覽。
●烏江、大寧河、神龍溪等長江支流大多經崇山峻嶺峽高谷深,灘多水急。三峽水庫蓄水後,庫水可順溪向上延伸,形成數十處漂流段,又提供了舟楫之便,將開闢出新的奇峰秀嶺美景,令旅遊界人士興奮。
●大寧河小三峽,景色秀美,為遊客所稱道,但至今我們只能到大寧河下流的三個峽,大寧河上游還有十多個峽谷,更是深遂古樸,屆時水位上升將給我們提供數十處更優美的自然景觀。如其中的荊竹峽岩棺群共有24具岩棺,兩棺一組,前尾相接,排列緊密,高懸崖縫之中。隨葬品中有青銅器,據考古鑒定,已確證為西漢時期的岩棺。
《新快報》