民航總局局長楊元元6月26日表示,隨著客運量的逐漸回升,國內航空運輸市場可望在今年四季度至明年春節前後全面復蘇,民航總局已經提出振興計劃,以應對疫情對民航造成的衝擊。
據了解,由於受疫情影響,民航4月份旅客運輸量同比下降26%,5月份下降78%。4、5兩個月共虧損50.5億元。進入6月份以來,民航國內航線客運量開始出現回升,目前約達到去年同期的50%左右,國際和港澳航線回升不明顯,為上年同期水準的30%和25%。對此,民航負責人預測指出,航空運輸將逐步恢復。
民航總局有關人士同時介紹,考慮到目前地方和航空公司的情況,將不取消機場建設費。(經濟日報)
中國民航業2003年全年虧損已成定局
楊元元在全國民航局長總經理電視電話會議上説,由於受“非典”疫情影響,從經濟效益上看,中國民航業全年虧損已成定局,但全行業要力爭減少虧損。
楊元元稱,航空公司目前已出現較大數額的虧損,尤其是以經營國際、港澳航線的國航、東航和南航三大集團公司為重,機場總體上虧損也有增加。收入的減少和總體經營上的虧損使航空公司、機場出現支付困難,許多公司靠舉債維持。同時,使國家稅收和政府性基金徵收計劃落空,民航總局從緊安排建設項目後,仍有很大的資金缺口,直接影響到民航基礎設施建設。
他強調,雖然國家已給予航空運輸企業一定扶持政策,民航總局還可以繼續爭取一些政策,但根本出路是企業在“非典”疫情過後要大力發展生産,切實提高效益,從而把全年虧損降至最低點。
日前,隨著“非典”疫情在中國得到控制,商務出行日漸增多,據有關部門最新統計,六月份中國民航國內航線客運量已出現回升,已達去年同期的百分之五十左右。
楊元元介紹,根據航空市場的恢復情況看,國內航線旅客的恢復將快於國際和港澳航線;公商務客源恢復將快於旅遊客源;貨運將很快恢復到上年同期水準並有新的增長。
他樂觀的預計,國內航空運輸市場可望四季度至明年春節前後全面復蘇,國際和港澳航線市場明年第二季度有望全面復蘇。(中新社)
中國網綜合2003年6月27日