世界經濟學家普遍認為,戰爭會使尚未走出低迷的民航業雪上加霜。然而,最近幾天中國民航卻出現了一個逆向而上的現象,國際航班客流穩中有升,特別是赴日航班客源大漲。記者昨天從東航股份公司採訪得知,上海始發至日本東京、大阪、名古屋等城市的航班,客座率均有不同程度上漲,平均漲幅3至5個百分點;北京始發至東京的航班上漲速度更是驚人--客座率已從戰前的50%上升到了90%。
據了解,東航擁有的日本航線是國內各大航空公司中最多的。上海始發有13個落點,航班量也很多,到東京、大阪、名古屋、福岡、長崎等每天都有1至2班,其他岡山等中小城市每週也有好幾班,客座率一向不錯。業內人士分析,赴日航班客流之所以大漲,可能與日本宣佈支援美國攻打伊拉克有關。旅客可能害怕恐怖勢力將因此針對日本製造事端,日本航空公司給人的不安全感由此上升,到日本的旅客轉而選擇安全系數更高的中國國內航空公司的航班。
《解放日報》2003年3月26日