共用單車上的智慧鎖，做出來有多難？

續航問題

共用單車一開始不被看好，很大程度上是因為其電池的續航問題。

上面提到過，除去開鎖，單車需要和後臺雲伺服器建立了TCP/IP長連接，通過心跳包的形式保持通信，與伺服器同步定位的資訊。顯然，定位的問題要用到鎖裏面GPS 模組（最傻的創業者都不會用基站這種方式定位），單單是實時定位就需要GSM + GPS的方式24小時不間斷去追蹤單車，耗電不少啊。

這就涉及到鎖的整體功耗問題了，共用單車上的智慧鎖一天要用多少電？我們儘量用最最省電的方式去計算。

由於我們不可能把市面上的共用單車拿來拆掉測試，所以要另想辦法。我們從SparkFun 上找了個GSM/GPS 模組,通過它顯示的參數來預估。

在 SparkFun 搜索“GSM/GPS”出來的第一個 

這裡介紹的參數為平均工作功耗為7mAh，加上周圍電路的功耗，預估10~12mAh基本上就是鎖最低的功耗了。