共用單車上的智慧鎖，做出來有多難？

短信開鎖的方式有其優勢：開鎖比較穩定，開鎖不需要通過GPRS/3G流量，比較省電。省電是非常重要的，前期由於共用出行尚未普及，而單車是需要使用者發電維持的（相信大家都知道摩拜初代用的是軸承不是鏈條，靠我們騎車來發電），如果某輛車一直沒人騎，等到它的電量耗盡變成一輛“僵屍車”，一旦這種情況多起來，線下維護的成本就非常高。

沒想到吧，最開始的共用單車是以短信作為開鎖信號！

GPRS開鎖：

接下來共用單車開鎖方式就直接由伺服器通過GPRS/3G流量傳達指令開鎖。不再擔心電量的問題，這種變化是可預見的，因為騎車的人多起來了嘛！通過流量直接開鎖，開鎖速度也大大提升，從原來靠短信，等待時間有時候要30秒、1分鐘（短信收發有時候還不止這麼久）變成了3秒內開鎖，照顧到很多人的用戶體驗。但問題隨之而來：開鎖時間，開鎖成功率依賴信號，在信號不強的地區開鎖也是十分痛苦的。

GPRS + 藍芽開鎖：

我想你們也猜到了，現在的智慧鎖採用的開鎖方式普遍使用的是流量+ 藍芽輔助開鎖，開鎖不穩定、開鎖時間慢、耗電等所有問題得以一次性解決。藍芽輔助開鎖，原理是使用用戶的手機藍芽通過加密，與鎖內的藍芽配對後開鎖。伺服器只需用流量連接用戶手機，再由手機藍芽發送開鎖指令到智慧鎖。這樣一來，開鎖功耗大大降低，也不需要依賴鎖中模組的信號強度，提高穩定性。4G手機的流量速度也保證了開鎖時間，這種流量藍芽“二合一”的開鎖方式可謂終極方法。