加強交通互聯互通 服務支撐黃河流域生態保護和高品質發展豫魯共建沿黃陸海大通道

日前，河南省人民政府與山東省人民政府就關於加強交通互聯互通，服務支撐黃河流域生態保護和高品質發展簽署合作協議，圍繞高速鐵路、省際公路、陸海聯動、航空樞紐等重點領域，提出17條具體合作措施，共建沿黃陸海大通道。

對於兩省企業和群眾而言，這份“幹貨滿滿”的合作協議將為發展和生活帶來哪些切實利好？9月12日，記者進行了採訪。

“豫魯兩地在交通基礎設施互聯互通上優勢互補，這次合作是一種‘雙向賦能’。”省發展改革委有關人士介紹，河南有全國鐵路樞紐，正在加快打造國際航空貨運樞紐，山東是黃河流域唯一的出海口省份，雙方“陸海牽手”，將有力拓展各自的開放通道，彌補地理位置帶來的先天不足，推動中原城市群和山東半島城市群協同融合發展。

對於山東而言，儘快銜接上河南省率先建成的“米”字形高速鐵路網，將可打通其前往東南、西南的高速鐵路通道，拉近與粵港澳大灣區、成渝地區雙城經濟圈、長江中游城市群等地的交通距離，拓展合作空間。雙方將加快豫魯省際高速鐵路規劃建設，其中，濟鄭高鐵濮陽至濟南段，雙方將配足配強力量推進，爭取今年11月底具備同步開通條件；日蘭高鐵菏澤至蘭考段，力爭2024年上半年具備開通條件。此外，兩省還將共同加快推進雄商高鐵菏澤東站以南段建設，力爭2025年建成通車。

順暢銜接豫魯省際公路網事關兩省群眾出行，尤其是相鄰地區的企業、居民，更盼望跨省就像“串門”一樣便捷通暢。此次合作，山東將加快建設鄆城至鄄城高速公路，推動單縣至曹縣高速公路、鄄城至蘭考等高速公路儘早開工建設；河南將加快建設濮陽至湖北陽新高速公路（河南段）、沿黃高速民權至蘭考段，推動鄄城至輝縣高速公路儘早開工。此外，兩省還將儘快啟動多條跨省高速公路的前期方案研究工作，確保高速公路線上路規劃上“接上頭”，在項目建設上“握上手”。

本次合作也為河南的“通江達海”帶來利好。近年來，經山東港口入海是河南貨物匯入“海上絲綢之路”的重要通道。此次合作，兩省提出“共建陸海聯動物流體系”，其中，河南將加強與山東的港口合作，統籌推動相關城市共建內陸港，構築樞紐聯通、業務融通經濟生態圈。此外，山東將助力河南加強與青島港、日照港等沿海港口合作聯動，常態化開行“鄭州—青島”“新鄉—青島”等鐵海聯運班列，建設更加經濟、高效、便捷的海鐵聯運物流體系。

協同打造國際航空樞紐方面，兩省提出將以暢通供應鏈、穩定産業鏈、實現區域市場一體化為目標，加強河南省機場集團有限公司與山東省機場管理集團有限公司、青島國際機場集團有限公司戰略合作，推動鄭州新鄭國際機場與濟南遙墻國際機場、青島膠東國際機場在客貨運輸、國際航線、轉机集散、多式聯運、人才培養等方面開展互利合作。

聚焦交通運輸服務，兩省還謀劃了更豐富、更便民的多層次合作。如建立兩省省際通道100公里範圍內路況資訊等出行資訊共用和聯合發佈機制；強化12328熱線業務聯動協作，建立跨省工單從優快速辦理通道；開展交通運輸省際聯合執法協作試點，建立完善區域執法協作工作機制，共同推進黃河流域交通運輸執法一體化。