2014年可以看作是中國旅遊黃金時代的新開始——國務院發佈《國務院關於促進旅遊業改革發展的若干意見》，將旅遊業提升至更高的地位；中國內地出境遊人次首次突破“億人次”大關；各國紛紛伸出簽證利好的“橄欖枝”，中國護照含金量大大提升；旅行社行業開始洗牌，並購收購大幕初啟……而在這其中，也有令國人們憂心痛心的事件發生——馬航MH370至今下落不明，某些中國遊客不文明出遊行為令人汗顏……回顧2014，旅遊與中國人的生活更加息息相關。                  

《國務院關於促進旅遊業改革發展的若干意見》發佈

事件回放：2014年8月，國務院發佈《關於促進旅遊業改革發展的若干意見》。《意見》從帶薪休假制度、基礎設施建設、財政金融支援、土地利用政策、人才培養五方面提出了具體措施，其中明確將落實帶薪休年假制度納入勞動監察範圍，高等學校可結合實際調整寒、暑假時間，中小學可安排放春假。

編輯部點評：這是時隔5年後國務院再次從國家層面明確旅遊行業的定位。作為一個指導性的綱要，《意見》從國家戰略層面對旅遊行業進行了新的定位，對現階段旅遊行業的提升以及未來的穩定發展都有非常積極的作用。

中國高鐵網路全球第一

事件回放：2014年，中國“四縱四橫”的網路進一步完善，多條高鐵線路貫通，目前中國高速鐵路運營里程達1.1萬公里，已居世界第一，而中國高鐵的網路還在繼續擴大。不僅如此，中國高鐵在今年還走出了國門。2014年，中國與多個國家簽署了備忘錄，如將合作修建連接貝爾格萊德與布達佩斯的鐵路、在泰國修建鐵路等，另外還有20多個國家正與中國洽談高鐵合作事宜。

編輯部點評：對於遊客來説，中國高鐵網路的進一步拓展為便捷出行提供了新的選擇，大大提升了出行的效率。尤其是2014年中國中西部多條高鐵的貫通，更對帶動當地旅遊人氣具有重大意義。畢竟，沒有方便的交通就意味著沒有客流，再美的旅遊景點也就沒有意義。高鐵對於推動遊客在更大範圍內流動和推動區域間的旅遊合作有著相當重要的作用。