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從中國鐵建股份有限公司獲悉，29日，由中鐵二十四局承建的溫玉鐵路（杭臺高鐵溫嶺至玉環段）首榀混凝土預製箱梁順利完成架設，標誌著溫玉鐵路全線進入架梁施工階段。
16日從蜀道集團獲悉，漢巴南鐵路南充至巴中段主線橋梁全部架設完成，為下一步全線鋪軌完成奠定堅實基礎。11月16日，漢巴南鐵路南充至巴中段主線橋梁全部架設完成。
11月15日，“北京大興國際機場臨空經濟區第三屆招商夥伴大會暨國際航空總部園啟動儀式”舉行。
11月15日，江蘇省鎮江市自然資源和規劃局掛牌7宗宅地，土地面積51.6889萬平方米，起始總價33.03億元。
11月15日，西安至延安高速鐵路全線重難點控制性工程——王家河特大橋主橋成功合龍，這是西延高鐵全線跨度最大、高度最高的橋梁，也是目前國內高速鐵路無砟軌道橋梁同類型結構跨度最大、高度最高的橋梁。它的合龍為國內高墩大跨、連續剛構同類型橋梁建設提供了寶貴的建設經驗。
據中鐵六局10日消息，隨著梅龍高鐵路基、橋梁、隧道等工程的相繼完工，粵東交通動脈梅龍高鐵主線全線現已進入無砟軌道施工階段。該項目預計2024年下半年建成通車。
進入大規模建設與承接北京非首都功能疏解並重階段的河北雄安新區每一天都是全新的，除了建築、基礎設施等重點項目的日新月異，在一些細微之處也能看到新區的大變化。
11月6日，隨著最後一對長軌換鋪完成，新建京廣高鐵聯絡線率先引入廣州白雲站，標誌著由中國鐵路廣州局集團建設、中鐵二十五局承建的廣州白雲站樞紐軌道工程正式貫通，為今年底廣州白雲站具備開通運營條件奠定良好基礎。
11月2日，中鐵一局的施工人員在新建京港高鐵九江至南昌段(簡稱“昌九高鐵”)對廬山橋梁群緊張施工。
隨著9月26日廣汕高速鐵路正式開通運營，高鐵“牽手”文旅，在汕尾掀起一輪文旅新熱潮，“奔向海陸豐——坐著高鐵來趕海”成為汕尾市的旅遊新標簽，特意乘高鐵去汕尾嘗“鮮”的遊客絡繹不絕。
10月31日，“北京市貫徹落實黨的二十大精神”系列主題發佈會——“以釘釘子精神深入實施北京城市總體規劃”專場召開，北京市規劃和自然資源委員會黨組成員、總規劃師、新聞發言人石曉冬介紹，2017年黨中央、國務院批復北京城市總體規劃以來，總體規劃實施第一階段102項重點任務順利完成。2022年北京市印發實施《北京市國土空間近期規劃（2021年-2025年）》，總體規劃實施第二階段110項重點任務全面啟動。目前，總體規劃實施已取得階段性進展。
交通是社會運作的基本保障，也是經濟社會發展的“先行官”。前三季度我國交通經濟走勢如何？有哪些惠民利企的新舉措？在科技創新上有哪些新的成果？交通運輸部26日召開的新聞發佈會對這些熱點問題進行了回應。
10月25日消息，河南省自然資源廳近日發佈了《新建鐵路焦作至平頂山鐵路項目用地預審與選址意見書公示》，呼南通道焦洛平高鐵線路走向及設站方案基本確定，即將進入可研批復階段。
從中國國家鐵路集團有限公司（以下簡稱“國鐵集團”）獲悉：前三季度，全國鐵路完成固定資産投資5089億元、同比增長7.1%，投産鐵路新線1402公里，其中高鐵1276公里，為推動經濟持續回升向好提供了有力支撐。
據中國鐵路微信公眾號消息，10月16日，汕汕高鐵汕尾至汕頭南段正式啟動聯調聯試，作為聯調聯試的一部分，10月18日上午，一列高速鐵路綜合檢測列車從汕尾站開往汕頭南站進行提速試驗。
10月11日，復興號列車賓士在貴廣高鐵桂林至陽朔區段。當天，貴廣高鐵正式提速運營，運作時速從250公里提升至300公里，桂林北站至廣州南站間的最快通行時間壓縮至1小時59分。
“金九銀十”施工旺季，重大項目建設正酣。近期，各地啟動新一批重大項目建設，涉及基礎設施、産業升級、城市更新、社會民生等多個領域。專家表示，推進重大項目在四季度加快落地，有助於形成更多實物工作量，推動投資持續恢復增長，將為做好明年投資工作打下基礎。
從廣西鐵路投資集團獲悉，南深高鐵珠三角樞紐機場至桂粵省界段可行性研究報告近日獲廣東省發改委批復，標誌著南深高鐵即將迎來全線開工建設新階段。
10月6日，文旅部發佈消息，2023年中秋節、國慶節假期，文化和旅遊行業恢復勢頭強勁，全國假日市場平穩有序。經文化和旅遊部數據中心測算，中秋節、國慶節假期8天，國內旅遊出遊人數8.26億人次，按可比口徑同比增長71.3%，按可比口徑較2019年增長4.1%；實現國內旅遊收入7534.3億元，按可比口徑同比增長129.5%，按可比口徑較2019年增長1.5%。
9月以來，全國已有超過66個省、市、縣出臺房地産調整優化政策，出臺政策頻次加快，從降首付、降利率、落地“認房不認貸”，到部分鬆綁或解除限購，市場反應到底如何呢？
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