地産中國網聯合中國房地産報報道    通過棄“殼”和尋求基金業務，中房集團正力求改變現有窘境。但這家命運多舛的老牌央企，又能否突破多年的頑疾和被旁落的命運？

1月8日，中房置業股份有限公司（中房股份，600890.SH）發佈公告，公司第一大股東中國房地産開發集團公司（下稱“中房集團”）擬通過公開徵集受讓方的方式，協議轉讓所持公司全部股份1.1億股，借此，中房集團可回籠7.7億元現金。

與此同時，有消息傳出，中房集團正欲與一家基金公司合作。而本報獨家獲悉，中房集團和中交集團有望共同發起設立地産基金。

“從該兩個事件來看，中房集團希望靠自身來改變現有不利局面。”有分析人士稱。

中房集團的重生之謀緣于“接郎配”式的央企重組結局。有接近中國交通建設集團有限公司（下稱“中交集團”）的人士稱，在合併中房集團之後，中交集團把地産重心放在打造自己的品牌之上。“中交集團只是想要中房集團的地産牌照。”

謀變

中房股份的前身為“ST中房”，于2012年“摘帽”。資料顯示，雖然ST中房實現扭虧為盈，但這並非自身經營的功勞。

2012年年底，ST中房收到長鈴集團的和解款2000萬元，轉回以前年度計提的壞賬準備。這為該公司厘清了重大歷史遺留問題，2000萬元和解款也幫助ST中房“摘帽”。上述分析人士稱，該問題的解決在某種程度上為中房集團棄“殼”掃清了障礙。

“現在已經有接手單位。”一位知情人士透露，但其並未透露這家企業的名字。有消息稱，接手方可能為一家民營企業。

與中房股份命運不同的是，中房集團旗下另一家上市公司——中房重實地産股份有限公司（中房地産，000736.SZ）（原名“重慶實業”），被外界認為將從重組中受益。

1月15日，中房地産發佈公告：為保證競拍土地成功後順利簽訂相關土地購買協議，中房地産擬與關聯方中國路橋工程有限責任公司、中房集團共同投資成立項目公司，並簽訂《房地産項目合作開發合同》對有關共同投資事項進行約定。

據了解，中國路橋為中交集團下屬企業。

另有消息稱，中房集團意欲與一家基金公司進行合作。“目前只是在和中房集團旗下的一家子公司談項目合作。”1月16日，北京傑思漢能資産管理有限公司董事長王偉東對記者説，該公司正是傳聞中的與中房集團合作的基金公司。據王偉東介紹，目前雙方就四川成都的一個項目正在洽淡中，暫時沒有涉及與中房集團層面的合作。

上述知情人士透露，中房集團和中交集團有共同發起設立地産基金的打算。“尋求私募基金對中房集團來説是件好事，在母公司輸血無望的情況下，積極主動造血顯然是最佳的途徑。”

對中房集團來説，資金一直是其難以回避的問題，除欲成立基金業務外，中房集團也希望通過保障房業務來維持現金流。中交集團相關負責人曾對外表示，除了相應調整，中房集團的原業務正常進行，比如保障房建設。

“中房集團的保障房業務未來還將繼續堅持下去。”中房集團內部人士對記者表示。中房集團在其官網上也對此表示：“將致力於普通商品房和保障性住房的開發建設，同時積極探索軍隊安置、養老住宅、公務員住宅等項目的開發工作。”

據中房集團下屬單位工作人員透露，目前集團正在打造“新中房”概念。主要包括3個部分，一是保障房建設和舊城區改造，二是發展文化旅遊産業，三是打造養老産業。“這些設想還有待進一步落實。”

睿信致成管理諮詢公司董事、總經理薛迥文認為，中房集團可以重點發揮兩個優勢，一是平臺優勢，利用原有的品牌和在全國眾多的二三級公司拿到土地、項目等；二是借眾多的二三級公司發揮其開發管理優勢。

據了解，在中房地産第六屆七次董事會上，審議通過了中房地産發展戰略制度。但對於戰略制度的具體內容，中房地産投資者關係部相關工作人員對記者答覆：“目前戰略正在制訂中，對於其未來的發展定位目前未接到上級單位指示。”