近日，兩江新區龍興區域交通再傳重磅利好，重慶鐵路東環線有望年底全線通車，屆時重慶北站至江北國際機場將一站直達，美好生活更進一步！

重慶鐵路樞紐東環線

據了解，重慶鐵路樞紐東環線起于江津區，終點接軌于襄渝鐵路磨心坡站，其中8座車站為新建，同步建設機場支線和黃茅坪支線。

作為重慶市級重點工程項目，重慶鐵路樞紐東環線串聯起了重慶市九大千億級園區以及三大火車樞紐站、機場等綜合交通樞紐。按照建設計劃，將於2021年底達到通車條件，建成後，對加快重慶沿線城市建設、促進區域經濟增長、方便市民出行具有重要意義。

一站直達！重慶北站至江北國際機場時間急劇縮短

重慶鐵路樞紐東環線機場支線全長約28.5公里，設計時速120公里/小時。重慶鐵路樞紐東環線江北機場站與軌道10號線T3A航廈站呈十字交叉，今後在T3A航廈前的換乘樞紐負二層換乘大廳，可購買火車票，然後在負四層乘坐火車。

機場支線鐵路工程將待鐵路樞紐東環線2021年底全部建成後投用，屆時江北機場將連通重慶北站，實現一站直達。

一線串聯北、西、東三大火車樞紐站

未來重慶鐵路樞紐東環線全線建成後，將串聯重慶北站、重慶西站、重慶東站等鐵路綜合交通樞紐和江北國際機場綜合樞紐，中心城區及周邊多個重要組團，可實現中心城區主要鐵路綜合交通樞紐間，以及鐵路交通樞紐與航空樞紐間的旅客高效快捷換乘。

此外，鐵路樞紐東環線未來將開行公交化列車，實現重慶西站、北站、東站鐵路綜合交通樞紐與江北機場的快速聯繫，強化我市鐵路客運樞紐與江北機場的互聯互通。

九大千億級園區串聯！

鐵路樞紐東環線將串聯起水土新城、空港工業園、龍興新城、魚復新城、東港工業園、茶園工業園、長江工業園、巴南經濟園、珞璜工業園等9個園區，並與多個綜合貨運樞紐相連，通過支線和專用線深入到上述9個園區內百萬噸貨運量企業倉庫，打造立體高效能力強大的貨物集疏運體系，降低沿線園區貨物運輸成本，有力支撐沿線地區經濟社會發展。

區域交通配套的迅速發展，也推動了龍興區域經濟的穩步發展，加快了對主城各區域的交通銜接。龍興，作為兩江新區發展的核心區之一，未來坐擁區域多維配套的同時，以醇熟大城體量，煥新北區人居品質生活。

（項目實景圖）

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