11月4日，本報以《老舊小區電梯大修難在哪兒》為題，反映小黃莊一區9號樓換電梯難題，這棟老樓僅有3個單元門，樓裏的産權單位卻多達24家，包括區屬企業産權房、央産房、商品房等，讓公共維修基金的協調難上加難。相關各方積極推進公共維修基金的落實工作，11月11日上午，小區物業、物管會、社區各方工作人員齊聚一堂集思廣益，理清頭緒，將工作又往前推進了一步。

多方齊聚理思路

本報報道小黃莊一區9號樓電梯問題後，小區物業將列印好的産權單位名單貼進了樓道，一張冗長的表格裏寫著24家産權單位的名字。居民們自行“認領”，一家一戶梳理，解開多年亂麻是第一步。但小區物業也意識到，僅僅靠居民的力量還不夠，11月11日上午，相關各方來到小區物業會議室，共同商討更具體的解決辦法。

張璐是社區工作人員，每每走訪，樓裏的老人們説得最多的就是電梯的問題。根據他的了解，居民們比較統一的意見是更換不能用的電梯，從而分擔單梯運作的壓力。“畢竟現在用著的那部電梯還不到更換年限，如果有兩部電梯，壓力不那麼大，故障率也會降低。”

説起電梯的故障率，物管會主任楊育穎也深有體會。他告訴記者，近期他參與人口普查工作，乘電梯從一層到頂層，走走停停動輒15分鐘，而且還趕上過電梯壞了被關在裏面的情況。“作為物管會成員，我們肯定積極做好居民的協調工作，我們也想知道物業下一步有什麼打算。”

這間會議室內，還坐著小區北京燕廈物業管理有限公司董事長姚劍。有物業工作人員向他反映，通過現在梳理各單元門産權單位的情況發現，一單元換電梯的工作是最有可能推動的，三單元的産權單位構成也相對簡單，是否可以採取逐門推進的辦法，來解決這一問題。但大家商討分析發現，這個提議有弊端。

姚劍告訴記者，一單元最大的産權單位分為兩家，一家是原化工部，雖然“關停並轉”後分成了若干個單位，但早在2010年首次更換電梯時，該産權單位留下了16萬元的公共維修基金，這個錢目前還在賬上，是可以用的。而另一家單位是保利科技，雖然是央企，但對方願意配合。三單元的主要産權單位是東方置地，屬於小區物業的上級單位，也相對好協調，但如果先推動一單元和三單元的換梯，只留下産權關係複雜的二單元，這個樓門的居民可能更著急，意見更大。

央産房公維基金難查詢

經過討論，各方形成共識——厘清産權單位後統一部署電梯更換工作。據姚劍分析，目前9號樓的24家産權單位大致分為三類，其中一類是市區屬企業的産權房，其中一部分單位的公共維修基金需要查詢，通過住建部門開具的介紹信以及街道提供的相關證明，可以到北京住房公積金管理中心東城管理部去查詢。第二類是商品房，也可以到這個部門去查。小區物業可以承擔起這兩部分工作。

除此之外，還有一類是央産房。物業工作人員告訴記者，很多老央企“關停並轉”後，即使聯繫到了現在的單位，對方也表示願意配合，但往往他們自己都不知道公共維修基金在哪，甚至已經沒有專人來處理這件事。“央企的公維基金要到中央國家機關住房資金管理中心去查，但是人家並不接待物業單位。”

姚劍粗略地算了筆賬發現，如果9號樓內央産房的公共維修基金能夠落實，加上東方置地已有的41%産權和賬上已有的16萬元，電梯維修的資金能解決將近80%。物業工作人員還告訴記者，不只電梯問題，如果央企因為“關停並轉”導致資金不能落實，小區還很難被納入到老舊小區綜合改造中。