“大灣”崛起 “牽引”未來
如火如荼的粵港澳大灣區建設，牽引著廣東改革開放再出發。
“過去1年，推動大灣區建設邁出了實質性步伐。”廣東省大灣區辦常務副主任曹達華説。
港澳居民居住證受理申領量超過7萬多張；境外高端人才和緊缺人才稅負成本實現與港澳趨同；粵澳兩地保險業在橫琴率先試點實現“兩地保險、一地購買”。
深港科技創新特別合作區建設順利推進，香港科技大學落戶南沙，6所香港高校在深圳設立72個科研機構，省財政科研資金可過境港澳使用。
繼廣深港高鐵、港珠澳大橋去年開通後，南沙大橋在今年4月提前通車，深中通道建設進入島隧階段，大灣區快速交通網路正在形成。
澳門企業家劉藝良表示，珠江口大通道讓大灣區形成更加完美的閉環，將給灣區帶來新的發展機遇。
最新數據顯示，廣東研發經費支出佔GDP比重達2.7％，有超過4萬家高新技術企業。隨著廣深港澳科創走廊建設的提速，粵港澳大灣區內創新要素加速流動，成為港澳青年創業熱土。
香港創客何耀威每天往返深港兩地，其創辦的舒糖訊息科技（深圳）有限公司剛剛完成了第4輪融資。“隨著粵港澳大灣區的建設，香港科技企業的市場空間大大擴容，我們趕上了大灣區發展的快班車。”
打造參與“一帶一路”建設的重要支撐平臺，是粵港澳大灣區重要戰略定位之一。
廣東省發改委主任葛長偉表示，未來，廣東將深化與“一帶一路”沿線國家在更寬領域、更深層次交流合作，推動全省優勢製造業與港澳專業服務業“組團出海”。
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