備受市民關注的鄭阜高鐵建設又有了新進展。5月3日10時許，鄭阜鐵路安徽段首根接觸網立柱，在臨阜特大橋1007#基礎吊裝組立，這標誌著鄭阜鐵路安徽段四電整合工程全面開工。
四電整合是高鐵運作的關鍵技術工程，負責高鐵運作的電力供應、信號傳輸等，包括全線電力、接觸網、牽引變電、智慧防災安全監控、電磁防干擾等。中鐵建電氣化局項目負責人介紹，如果把高鐵路基、橋梁、隧道等線下主體工程稱之為“軀體”的話，那麼，四電整合工程便是高鐵的“神經系統”和“血脈”。
鄭阜高鐵，即鄭州—阜陽鐵路客運專線， 線路由鄭州南站引出，經許昌北站、週口東站、淮陽站等，最終連接阜陽西站，全長277公里。其中，安徽段（阜陽境內）正線長65公里。由中鐵建電氣化局集團承建的鄭阜高鐵安徽段四電整合工程，按照350公里的時速設計，預計2019年9月份具備聯調聯試條件。
“鄭阜高鐵既是安徽省‘米’字型鐵路網的重要組成部分，也是中原區域鐵路網的重要補充，其銜接京九客專和商合杭鐵路，是西北、華北中西部與華東地區又一條快捷客運通道和經貿渠道。”中鐵建電氣化局項目負責人介紹，建成後，鄭阜高鐵可與鄭萬高鐵、鄭徐高鐵、鄭西高鐵、寧西高鐵、滬漢蓉高鐵連接，大大提升鄭州、合肥、阜陽的鐵路樞紐地位。
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