中國網10月29日訊（記者 孫靈萱）“我們希望運用手中的科技利器，將‘危舊橋’的隱患掃進歷史，讓一座座堅實的‘安心橋’連通祖國山河。”重慶交通大學“智慧橋梁團隊”成員、90後青年學者夏潤川在接受採訪時堅定地表示。

夏潤川介紹山區橋梁及隧道工程國家重點實驗室

10月28日，“青春華章·青春紅岩”網路主題宣傳活動採訪團走訪了重慶交通大學“智慧橋梁團隊”。“智慧橋梁團隊”紮根西部30餘年，由重慶交通大學周建庭教授領銜，青年教師佔比達50％－60％，匯聚了眾多高層次人才，形成了一支特色鮮明、實力雄厚的高水準科研團隊。

該科研團隊秉持敢為人先、勇攀高峰的創新精神，始終緊扣國家重大戰略需求，深度參與港珠澳大橋、進藏高速公路、川藏鐵路等國家重大工程的科技攻關。其研究成果廣泛應用於全國2000余座橋梁的建設與運維，包括世界最大跨上承式鋼管混凝土拱橋⸺德余烏江大橋、世界在建跨徑最大的雙跨連續拱橋⸺雙堡特大橋等標誌性工程。

”德余烏江大橋的’全栓接’工藝要求容許誤差不超過3毫米。”夏潤川講述攻堅故事時提到，團隊將工地變為實驗室，在合龍階段實現8根弦桿對齊偏差均小于2毫米，22萬顆螺栓通孔率達100％的精度奇跡。

德余烏江大橋合龍前正值春節，團隊在已吊裝完成的結構中發現了重大技術難題。春節後復工，原有方法始終無法適用，導致整整一個月進度停滯。重慶交通大學迅速組建攻關組，運用自主研發的新技術僅用兩天便化解危機。

夏潤川介紹橋梁”聽診器”——智慧拉吊索檢測機器人

橋梁建成後，如何確保其“健康安全”運作是重中之重。“就像醫生給病人做CT，我們要給每座橋梁建立健康檔案。”夏潤川説，在橋梁運維領域，團隊正研發橋梁”聽診器”——智慧拉吊索檢測機器人。該裝置通過磁場變化診斷鋼絲健康狀態，將人工檢測升級為無損智慧檢測。”希望它能早日守護更多橋梁的安全。”夏潤川説道。

“紅岩精神是一種精神力量，傳承紅岩精神就是要堅守自己的崗位，不忘初心，堅守初心，堅定自己的研究方向，不斷學習新的技術，解決新的橋梁工程問題。”夏潤川表示，未來，重慶交通大學“智慧橋梁團隊”將繼續攻堅克難，在矢志奮鬥中譜寫新時代的青春之歌，為中國橋梁建設貢獻更多智慧與力量。