6月5日，由中鐵十局承建的西渝高鐵康渝段站前十一標四川省華鎣市明月鎮何家灣特大橋第25孔箱梁成功架設，標誌著該標段首座橋梁成功鋪架完成，為後續架梁施工、鋪軌作業和全線貫通奠定了堅實基礎。

目前，西渝高鐵廣安東制梁場已生産箱梁66片，已架設箱梁25片。為確保箱梁順利架設，中鐵十局西渝高鐵一分部提前謀劃，科學組織，從制梁場建設、設備調試、技術交底、安全管控等多個方面做好充分準備。梁場標準化建設。廣安東制梁場嚴格按照高鐵施工標準建設，採用智慧化、自動化設備，確保箱梁品質符合設計要求。項目部對每榀箱梁進行混凝土強度檢測、尺寸復核、預應力張拉監測，確保梁體品質達標；架橋機調試與驗收。此次架梁採用JQXD900t大型架橋機進行箱梁架設，設備進場後進行全面調試，並進行空載試運作，確保機械性能穩定。組織專家對架梁方案進行評審，優化架設流程，提高施工效率；安全技術交底與演練。對全體施工人員進行安全培訓和技術交底，明確架梁工序、操作規範及應急措施。開展模擬架梁演練，確保各崗位人員熟悉流程，配合默契；測量與精準定位。採用全站儀、GPS定位系統對支座位置進行精確測量，確保箱梁落位誤差控制在毫米級。

西渝高鐵是國家“八縱八橫”高鐵網的重要組成部分，建成後將大幅縮短西安至重慶的時空距離，促進沿線經濟協同發展。中鐵十局西渝高鐵康渝段站前十一標首座橋梁鋪架完成，不僅是工程建設的里程碑，更展現了施工團隊的高效協作與技術創新能力。（邱海鷹、劉忠）