10月10日，蜀道物流廣安路面材料基地內彩旗飄揚，氣氛熱烈，隨著兩條全新智慧生産線的順利啟動，標誌著該基地正式投産。作為蜀道集團首家集生産、儲存、轉机、研發、交易結算為一體的路面材料産業鏈保障中心，該基地是西南地區自動化智慧化程度最高、配套能力最強、功能最全、産學研融合最深的瀝青生産基地，為西南地區瀝青行業智慧化生産樹立了新標桿。

該基地由蜀道物流集團旗下路面材料公司投資，交建集團承建，位於廣安華鎣市高興鎮，佔地約100畝，總投資近2億元，靜態存儲能力達6萬噸，並配備1500噸改性瀝青存儲空間，擁有兩條年産20萬噸的改性瀝青生産線，年産可鋪築約500公里高速公路。該基地是蜀道物流集團主動服務“成渝地區雙城經濟圈”戰略，完善物流加工製造産業佈局的重點項目，致力於構建以“蜀物瀝青”為核心的綠色交通材料集群，充分發揮交通産業科技先導作用，持續為高品質交通強省建設貢獻力量。

智慧生産：精湛鍛造高品質瀝青

據了解，基地以中國製造2025戰略為指導，融合智慧化、自動化、綠色低碳理念，構建了集智慧物料輸送、改性生産、品質控制、環保運作等七大系統于一體的智慧生産區，整合産品檢測、品質分析、工藝調控、物料傳輸、産品裝卸等全鏈條流程。基地配備西南瀝青企業首個物料自動輸送裝置，工人僅需將物料放在指定區域，無人叉車將各類原材料運送到機器人面前，機器人會對物料進行影像識別、自動抓取，物料便經過傳送帶無縫對接至全自動拆包機，全過程具備自動化、精準投料、密閉輸送等優勢，可有效減少損耗與環境污染。同時，相較傳統瀝青生産單日所需15人操作，目前通過使用智慧化設備，單日作業人數減少至6人，並實現從溫度、原材料配比、培育時間等方面精益管理，産品品質合格率大幅度提升，生産的瀝青可有效延長並提高道路服役水準，經濟和社會效益顯著。

先進設備：推動瀝青生産低碳轉型

基地採用丹麥高端瀝青生産線，集SBS及特種改性瀝青生産于一體，實現了對傳統改性瀝青生産工藝的重大變革，兼具工藝突破、核心設備突破、功能突破三大亮點，實現“一機多能”，單日産能達1500噸。輸料與稱重系統採用義大利高精度技術，保障添加劑精準、注入預混系統穩定。膠體磨採用先進德國設備，功率僅為160kW，在同等産能下，比其他品牌膠體磨能耗低約20%-25%，推動綠色低碳轉型發展。

同時，基地配備中央控制室，實現對研發、生産、檢測、能耗、銷售等全流程的動態可視化與網路整合化管理，穩固提升産品品質。該設備性能位列國內瀝青生産領域智慧化、整合化控制前列，將進一步助推“蜀物”瀝青品牌向系列化、高端化邁進。

産學研融合：打造科技賦能新高地

基地積極探索校企合作新路徑，與西南交通大學合作建立“研究生聯合培養基地”，共育英才、共研技術，推動生産技術與教育實踐的深度融合。基地研發中心設置宏觀檢測實驗室及微觀分析實驗室，配備先進實驗儀器30余臺，如材料微觀分析紅外光譜測試儀、材料高低溫性能檢測PG設備，涵蓋技術科研成果轉化多個領域，全面支撐路面材料檢測、産品研發與技術創新。下一步，該中心將針對路面鋪設、養護翻新等多種施工方案，不斷豐富瀝青品類，加大對特種瀝青材料的研發和技術創新力度，促進産學研深度融合，構建高能級、創新驅動的産業生態體系。

未來，基地將始終聚焦瀝青生産加工製造的標桿化建設，以專業化、智慧化、數字化為引領，全力構建安全穩定、暢通高效的瀝青産儲運銷全産業鏈服務體系，堅定踐行“創新、協調、綠色、開放、共用”發展路徑，以協同發展、創新驅動、綠色低碳的高水準樣板，助力四川省交通基礎設施産業實現新的跨越式發展貢獻力量！（邱海鷹、周松林、劉南賢/文圖）