10月7日下午，由中鐵十局二分部承建的西渝高鐵四川省廣安段全長969米的何家溝隧道，在建設者加班加點中趕在國慶長假最後一天順利貫通，這也是目前西渝高鐵廣安段首座貫通的隧道，標誌著西渝高鐵廣安段建設取得新突破，為全線如期建成通車奠定了基礎。

國慶假期，正當不少人外出旅遊休閒或走親訪友時，但在何家溝隧道施工現場，卻機器轟鳴，一派繁忙景象。建設者放棄休假，堅守工作崗位，以高度的敬業精神和飽滿的工作熱情全力以赴推進隧道施工。

何家溝隧道位於廣安市伏龍鎮，進口里程DK385+420，出口里程DK396+389，全長969m，單洞雙線。Ⅳ級圍岩475m，佔隧道總長49%，Ⅴ級圍岩425m。佔隧道總長44%，明洞69m，佔隧道總長7%。進口接路基，出口緊鄰何家溝大橋。全隧位於半徑R=9000m的右偏曲線上。隧道縱坡為單面上坡,進口至出口為13‰上坡。最大埋深107m，最小埋深約17m。隧道進口山頂危岩落石較發育、淺埋段易坍塌冒頂等特點，面對複雜的地質條件，高難度的施工技術要求等，建設者戰“中秋”、“國慶”，幹勁不減，一次又一次掀起施工高潮，憑藉著不懈的努力、精湛的技能、頑強的毅力和高度的責任感，緊密合作、迎難而上，不斷攻克施工過程中的各種難題，終於在國慶長假最後一天順利貫通了何家溝隧道，為推進下一階段施工創造了良好條件。

西渝高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網中京昆通道和包（銀）海通道的重要組成部分，建成後不僅將極大地縮短廣安到重慶的車程，為沿線地區的經濟發展和人民群眾的出行帶來極大的便利。同時，該線路還將與已建成運營的成都至重慶高鐵、鄭州至重慶高鐵和在建的重慶至昆明高鐵、西安至延安高鐵、西安至十堰高鐵等多條線路連通，進一步完善中西部地區的路網結構，推動區域經濟的快速發展。（邱海鷹、宋啟朋/文圖）