小到電動牙刷，大到新能源汽車，鋰電池都是重要的能源載體，在環保和低碳成為主流趨勢的今天，廢舊電池的處置問題日益引起關注。9月24日上午，“不忘來時路　奮進新征程”網路主題調研採訪團來到贛州經濟技術開發區，深入探訪贛州賽可韋爾科技有限公司如何“變廢為寶”，實現廢舊動力電池綠色迴圈利用。

走進贛州賽可韋爾科技有限公司，從廢舊鋰電池中選擇性分離的金屬鋰不斷從生産線下線……據該公司總經理孟笑介紹，賽可韋爾研發的選擇性提鋰成套裝備採用高效提鋰技術工藝，能夠實現優先提鋰，金屬鋰的回收率高達95％以上，完全滿足電池級碳酸鋰産品的要求。這一技術的突破，真正實現了廢舊動力電池的全面迴圈回收利用目標。

據介紹，賽可韋爾專注于廢舊動力電池的綠色迴圈利用工藝研發、裝備供應以及生産回收。企業成功構建了國內首套基於精細化工設計標準的鋰電池回收工藝裝備體系，並自主研發了整合式廢舊鋰電池定向解離智慧回收系統裝備。該創新成果為動力電池回收利用項目提供了安全、經濟、環保的保障。

在技術創新的背後，是賽可韋爾的高素質研發團隊。這支團隊匯聚了來自中國科學院、中南大學、江西理工大學等高等院所的專業人才，並聯合中國科學院過程工程研究所成立了動力電池迴圈利用項目飛地。該企業還建設了研發中心、工程研究中心、檢測中心等全産業鏈研究驗證設施，為技術創新提供堅實的支撐。

憑藉強大的研發實力和創新能力，賽可韋爾已被成功認定為國家級高新技術企業，並擁有20多項專利技術。企業的産品不僅獲得了歐盟CE認證，還成為多個世界500強企業鋰電池回收項目的核心設備供應商。公司開發的廢舊鋰電池定向解離智慧回收裝備，更是被認定為江西省首臺（套）重大技術裝備。

（徐國亮　攝）

為擴産能增産線，賽可韋爾動力電池迴圈利用一體化項目于2023年10月在贛州經開區正式開工。在經開區相關部門的大力支援下，項目現場大幹快進，眼下多個生産車間已完成主體施工，項目達産後，可年處理3萬噸退役動力電池迴圈利用再造正極材料。“基於項目挂點單位的常態化關心幫助，解決了我們周邊路網、水電接駁等方面的進度難題，項目進展順利，預計將於今年底陸續實現設備進場安裝。”孟笑説。