在廣安市同城融圈交通三年大會戰的宏偉藍圖中，鄰水縣以交通項目建設為筆，繪就了一幅幅推動區域融合、助力經濟發展的壯麗畫卷。今年以來，鄰水縣緊抓交通基礎設施建設的“牛鼻子”，以項目為引領，以創新驅動為動力，全面推進交通項目建設，為區域經濟社會發展注入了強大動能。

交通先行 構築區域融合“大動脈”

7月19日上午，鄰水縣華鎣山東麓旅遊産業大道涼水井大橋建設現場，施工人員正在緊張地進行大橋第四片梁片的架設作業。

“目前涼水井大橋的所有梁片已經全部製作完成，預計7月底便可完成全部梁片的架設工作。”現場負責人郝秋説道。

鄰水縣華鎣山東麓旅遊産業大道全長12km，路基寬度8m，採用四級公路標準建設，作為連接縣城及華鎣山、天意谷等景區的幹線道路，建成後，將極大的帶動鄰水旅遊産業發展。

“目前整個項目的路基工程已全部完成，橋涵工程累計完成92%，路面工程累計完成65%，累計完成總工程量的87%。”郝秋表示。

在鄰水縣的廣袤大地上，交通項目建設的熱潮正以前所未有的速度席捲而來。上半年，鄰水縣以超額完成投資目標的實際行動，展現了其推進交通項目建設的堅定決心和強大執行力。13.82億元的年度任務，在全縣上下的共同努力下，上半年便已完成8.41億元，這一亮眼成績的背後，是無數建設者夜以繼日的辛勤付出，更是鄰水縣委、縣政府科學規劃、精準施策的生動實踐。

尤為值得一提的是，鄰水縣在推進交通項目建設的過程中，始終堅持以人民為中心的發展思想，注重提升道路通行能力和服務品質。無論是新改建的公路，還是即將新建的客運站，都充分考慮了群眾出行的需求和便利，讓人民群眾在享受交通發展成果的同時，也感受到了黨和政府的溫暖與關懷。

優化策略 賦能交通建設新飛躍

在交通項目建設的浪潮中，鄰水縣不斷創新工作思路和方法，以創新驅動引領交通建設高品質發展。一方面，鄰水縣強化前期工作，通過科學謀劃、主動出擊，充分做好項目可研、用地預審、資金籌措等前期準備工作，為項目順利開工建設奠定了堅實基礎。另一方面，鄰水縣積極對上爭取，牢固樹立“爭資金就是促發展”的理念，通過縣級領導帶隊彙報、專人與省廳對接等方式，成功爭取到多項建設補助資金，為項目順利實施提供了有力保障。

7月19日上午，在省道406二期二標段項目滴水岩中橋建設現場，橋梁樁基的澆築工作正在如火如荼地進行。

“滴水岩中橋是我們省道406二期二標段項目的一部分，主體由12片梁片和8根樁基組成，目前已完成12片梁片的預製和4根樁基的澆築，我們在保證安全和品質的前提下，加班加點施工，力爭今年年底完成整個項目的主體工程施工，達到通車條件。”省道406二期二標段項目經理董銀峰表示。

鄰水縣還注重加強項目管理，確保工程品質安全。在項目建設過程中，鄰水縣堅持圍著項目轉、盯住項目抓、扭住項目幹，通過優化施工工序、加大機械人工投入、強化品質監管等措施，快馬加鞭推動重點項目建設。

這些創新舉措的實施，不僅激發了交通建設的新活力，也提升了鄰水縣交通項目建設的整體水準。在鄰水縣的交通建設工地上，處處可見熱火朝天的施工場景和建設者們忙碌的身影。他們正以飽滿的熱情和昂揚的鬥志，為鄰水縣的交通事業貢獻著自己的智慧和力量。

“接下來，我們將持續壓實責任、強化擔當、攻堅克難，加快推進項目前期工作，積極衝刺在建項目進度，力爭下半年再新開工項目20個，完工項目20個。”鄰水縣交通運輸局相關負責人表示。（鄰水融媒/吳乾超）