6月15日，璧銅線首列車順利到達位於銅梁區南城街道翠英村的停車場，並順利完成吊裝，標誌著璧銅線首列電客車順利到段，為項目開通運營奠定堅實基礎。

淩晨1點，璧銅線首列電客車的4個編組，被分成4段，逐一運送到璧銅線位於銅梁區南城街道翠英村的停車場。

上午9點，吊裝工作人員早早地就等候在卸車現場。在此之前，他們已經將軌道狀態、道岔位置等逐一確認到位。

接下來，卸車作業就由專業的操作人員進行。他們需要將裝載地鐵車廂的平板車準確無誤地停靠在指定的位置，操作兩台吊車將車廂提升至一定高度，保證車廂與軌道平行，然後再將車廂直上直下安放至軌道上。整個過程非常考驗操作人員的“手藝”，需要十分精準的操作和控制，才能確保車廂又穩又準地放好。

“當前璧銅線的關鍵節點愈發密集，時間緊，任務重。”渝西快線建設運營有限公司副總經理李廣江介紹説：“下一階段，項目團隊將再接再厲、主動作為，全力做好後續接觸網送電、熱滑試驗、聯調聯試、試運作、安全評估等各項工作，確保璧銅線年內高標準、高品質開通運營。”

據悉，璧銅線全長約37.5公里，沿途設車站9座，是主城都市區東西向市域鐵路，也是高鐵、市域鐵路、地鐵“三鐵”融合的示範線。該線路建成通車後，將與已開通的軌道交通1號線在璧山站換乘，與已開工建設的軌道交通27號線貫通運營。屆時，銅梁市民乘坐軌道交通約30分鐘就可到達中心城區。（濮加紅/圖文）