衝刺首季“開門紅”，時不我待；推進高品質跨越發展，刻不容緩。近段時間以來，鄰水縣各交通項目全面擂響建設“戰鼓”，以開局就是決戰、起步就是衝刺的勁頭，搶抓“黃金期”，搶佔“機遇期”，奮力衝刺一季度“開門紅”。

3月10日，在省道S208線鄰水境高灘至九龍（川渝界）段建設工程（高竹互通至禦臨段）項目現場，機器轟鳴不斷，大型挖掘機、壓路機、鑿石機正分散在各自的施工斷面，對路面進行平場等工作，現場呈現出一派熱火朝天的施工景象。

“我們投入了20余臺套大型設備，採取多點多面分段施工，正在進行橋梁梁場、攪拌站與路基開挖等作業，為下一步施工作業做足準備。”省道S208線高竹互通至禦臨段項目總工程師鄧吉超介紹説，截止目前，已完成路基清表5400米，完成路基土石方開挖35000方，填方完成25000方。

據了解，省道S208線鄰水境高灘至九龍（川渝界）段建設工程（高竹互通至禦臨段）項目總投資3億元，起于省道S208線與達渝高速公路高竹互通連接線交叉口，經新油坊、范家灣後沿禦臨河南側前進，然後接入X114，並利用X114路線走廊，對既有道路進行加寬改建，最後進入禦臨場鎮，接入S202線，路線全長約10.34公里。

“該項線路建成後，不僅能帶動周邊沿線的産業發展，還能方便老百姓出行，為促進沿線農村經濟發展、推動鄉村振興、改善民生奠定堅實的交通基礎。”鄧吉超介紹道，接下來，他們還將加大人力物力投入，切實增加作業面，緊盯施工任務，挂圖作戰、倒排工期，在保證品質與安全的前提下，紮實推進項目建設，全力衝刺一季度項目建設“開門紅”。

交通，是發展之基，興旺之要。2024年，鄰水縣秉持為民初心，以踏石留印、抓鐵有痕的工作作風賡續奮鬥，接續打好“交通大會戰”。

在省道406二期二標段施工現場，熱火朝天的建設場景也在該項目上呈現。開挖、運土、綁扎鋼筋等場景一派繁忙的景象，充分展示了該項目鉚足幹勁加油幹，積勢蓄能攀新高的勢頭。

“省道406二期二標段路線起于省道406經開區至甘壩段二期一標段K1+950處，路線全長6.712km，路基寬度12m，採用雙向兩車道二級公路技術標準。”省道406二期二標段現場負責人文韜介紹説，項目建成後，將連通華鎣山東麓旅遊産業大道，形成華鎣山東麓環線交通運輸新格局。

暢通“大動脈”，以交通建設打通“幸福路”。“省道406二期二標段作為鄰水縣重點交通項目，我們正在搶抓晴好天氣，搶時間、抓進度，上足人力、物力以及大型機械設備，現在正在進行路基土石方開挖，邊坡框架梁施工，涵洞及擋住墻施工，以攻城拔塞的決心，保質保量完成本季度施工任務。”文韜介紹道。

加強交通基礎設施建設，有利於完善區域路網，進一步加大對內迴圈、對外聯通力度，為全縣經濟社會高品質發展蓄勢賦能。今年開年以來，鄰水縣按照“改革深化年”部署，在交通項目上以接續打好“交通大會戰”為總抓手，以成渝地區雙城經濟圈建設為統攬，按照“開工建設一批、加快推進一批、竣工投用一批”的要求，嚴格執行“清單制+責任制+時限制”，按下交通重點項目建設“快進鍵”，全力衝刺首季“開門紅”。

鄰水縣交通運輸局黨組成員、機關黨委書記包江湖表示，今年以來，鄰水縣交通運輸局堅持“項目為王、項目為先”的工作理念，緊抓項目建設這個“牛鼻子”，著力抓落實、抓開工、抓進度、抓品質，千方百計解決好項目建設中遇到的問題和困難，全力以赴推進交通重大項目建設，以“保姆式”的服務助推項目建設跑出“加速度”，確保實現交通建設首季“開門紅”。（李勇、劉宏）