1月3日，廣安市武勝縣禮安鎮環島産業道路三期項目的最後一個控制性工程——馬鞍溪橋涵已初見雛形，挖掘機、壓路機正在不停作業。

“禮安鎮環島産業道路分三期建設，目前一期和二期已經完工。”該項目現場代表胡小均説，項目全部完工後，既能方便沿線群眾出行，又能帶動鄉村旅遊發展，吸引更多遊客前來遊玩。

千里嘉陵，曲流回腸。滔滔嘉陵江流經禮安鎮左環右繞，宛如一幅太極圖，被當地人稱為“太極湖”。禮安鎮環島産業道路將環繞太極湖，並將“小鳥天堂”露營基地、獅子山等景點串珠成線，對當地旅遊産業發展具有重要意義。

産業路的建設，不僅能帶動旅遊發展，更重要的是方便群眾出行和農産品運輸。在勝利鎮，一條條致富産業路如毛細血管般四通八達，滿載柑橘的車輛通過這些産業路將柑橘運往全國各地。

“以前交通不便，果子很多爛在地裏。”勝利鎮羊天下家庭農場負責人張春説，現在園內有採摘小路，園外有運輸道路，運輸柑橘更方便。

近年來，武勝縣結合武勝大雅柑、優質蠶桑、優質糧油、優質生豬等産業，全面推進周邊農村公路網提檔升級，配套産業路160余公里，降低物流成本5%，帶動公路沿線村民年均增收2000元以上。

為方便群眾出行，武勝縣還投資1.6億余元，在全市率先實施“全域公交”，目前已開通縣內公交33條、省際公交1條，投放新能源公交車164輛，優化公交車與客運樞紐站接駁運輸，運輸服務品質大幅提升，群眾獲得感、幸福感大幅提升。

萬隆鎮地處武勝與合川交界處，過去交通不便，群眾出行困難。隨著“全域公交”的實施，當地群眾徹底告別了出行難。“現在每15分鐘一趟公交車，到城裏不到1小時，早上進城，中午就能回家。”萬隆鎮居民熊昌華説。

熊昌華所乘坐的公交車屬於武勝1號公交路線（萬善鎮——武中校），該線路是全省唯一獲評“全國新能源公交高品質線路”的公交線路，也是武勝縣最早開通的一批全域公交線路，從2021年1月更換新能源公交車至今，月均客流量達18萬人次。

近年來，武勝縣大力實施同城融圈交通三年大會戰，全力推進農村公路“建、管、養、運”協調發展，建設交通強縣，賦能鄉村振興。目前，該縣農村公路總里程3436公里，實現全縣23個鄉鎮、276個建制村客運全覆蓋，縣、鄉農村公路管理機構設置率100%。武勝縣被評為全國綠色出行城市、四川省實施鄉村振興戰略先進縣、四川省“四好農村路”示範縣、四川省鄉村運輸“金通工程”樣板縣、四川省第一批“交通強縣”試點縣等。

接下來，武勝縣將搶抓成渝地區雙城經濟圈建設機遇，全力推進“交通+産業+旅遊”深度融合，讓“四好農村路”更好地促進農業強、農村美、農民富，為實施鄉村振興戰略提供強有力的交通保障。（任禹舟 盧琴）