“我們村的公路不但全部拓寬了、鋪上了柏油，而且還安裝了護欄等安全設施。”12月18日一大早，四川華鎣市陽和鎮偏岩子村的謝雲學，一邊與妻子往車上裝著兩頭又肥又壯的年豬準備運下山去賣，一邊滿意的説，“從今往後，我們運東西下山更便捷了！”

謝雲學家住在偏岩子村的半山腰，以前由於下山的公路又陡又窄，開個車總是提心吊膽。為了暢通這條全長約11.5公里的山區泥結石毛坯公路，華鎣市投入鉅資對該條公路實施拓寬、全線黑化和道路附屬設施建設, 不僅解決了偏岩子、觀城等村群眾出行難導致生産生活不便等問題，而且為當地依託山地資源發展特色種植養殖和生態旅遊等産業創造了良好條件。

而在華龍街道距場鎮20余公里的東方村、石堰墻村、碑山村等地，由於客流量和運輸成本較高的原因，一直沒有開通鄉村客車，部分群眾對此意見較大。該市交通局、交投公司等單位，在對該條公路實施提檔升級的同時，及時開通了途經上述村到城區的農村客運班車，解決了沿線近100戶，1000余名群眾的出行需求。

近年來，華鎣市積極試點鄉村客運“金通工程”，以班線客運、城鄉公交客運為主，片區客運為輔，通過預約響應式服務兜底，構建便捷舒適的鄉村公共交通體系。目前，華鎣市開行農村客運線路22條（含7條片區客運線路）、城鄉公交線路2條，規範設立招呼站牌108個，實現了12個鄉鎮（街道）、77個建制村鄉村客運服務全覆蓋。（邱海鷹/文）