在廣西玉柴機器股份有限公司的快速製造基地，池昭就正專注地演示著精密銼削。他手中銼削的零件精度達到0.005毫米，這個僅相當於頭髮絲十五分之一的精度標準，正是池昭就日復一日堅守的匠心刻度。

池昭就演示精密銼削。（寧金陽 攝）

池昭就自1994年進入玉柴工作，已在發動機模具裝備製造一線堅守30年，2025年榮膺“大國工匠”稱號。從普通學徒成長為行業頂尖技能專家，他的職業生涯見證了中國製造業的轉型升級。

精工至微：從“毫米”到“微米”的極致追求

“剛入廠時，技能不足，於是我暗下決心補短板。”池昭就回憶道。當時，相關的技術資料有限，他就跟著技術員在實踐中訓練，一步步積累經驗，逐漸掌握技能訣竅。

銼、削、磨、拋，這些看似簡單的動作，池昭就一練就是三十年。從最初的1～2毫米精度，到0.1～0.2毫米的突破，再到如今的0.005毫米，每一個量級的提升都耗費數年心血。“手上功夫要過硬，重復是掌握技能的必由之路。”池昭就説。他常常在工作臺前一坐就是十幾個小時，手上的老繭磨了一層又一層，指紋都磨平了。

池昭就展示測量精度。（寧金陽 攝）

正是這種極致追求，讓他首創了玉柴鉗工“三精一法”——精密測量技能、精密鑽鉸孔技能、精確銼配招式和獨有的工藝技法。30年間，他親手打造了5200多套精密模具，覆蓋從輕型到大型柴油機的全系列産品，成為玉柴産品品質的核心保障。

創新突圍：以數字智造打破技術壁壘

在傳統發動機製造中，模具與砂芯製作週期長、成本高，嚴重制約新品研發速度。當玉柴率先涉足3D列印這一全新領域時，池昭就主動扛起攻關重任，開啟了從“手工打磨”到“數字智造”的跨界突破。

面對設備操作、材料選用、工藝優化等一系列難題，他帶領團隊開啟“連軸轉”模式，白天在車間反覆調試設備參數，夜晚查閱文獻、推演工藝方案，歷經無數次失敗後終於突破技術壁壘，創新形成了“3D列印+無模精密鑄造成型”增減材複合快速製造技術，將新品開發週期大幅縮短。該技術支撐的科研成果《複雜鑄件無模複合成形製造關鍵技術與裝備》，先後榮獲中國機械工業科學技術獎特等獎、國家技術發明獎二等獎。

“在行業創新驅動發展的大浪潮中，池大師勇立潮頭，積極推動3D列印技術在玉柴生産中的廣泛應用。”廣西玉柴模具裝備有限公司副總經理李殿毅介紹，池昭就創新研發的3D增減材複合快速製造技術，顛覆了傳統生産工藝，讓快速製造行業掀起了一場工藝革新的潮流。

攻堅克難：實現關鍵技術的自主可控

在柴油機製造領域，氣道作為柴油機的“心臟”，其設計製造技術長期被歐美國家壟斷，國內企業只能高價引進模具，且技術受制於人。面對這一“卡脖子”難題，池昭就帶領團隊毅然踏上了自主攻關之路。

經過十餘年的持續攻關，池昭就團隊累計製作一千多套氣道模具，經歷了無數次設計調整與性能測試。他們借助數字化模擬倣真技術，結合實際工況反覆迭代，最終成功研製出符合國情的低排放、高功率、省油型氣道技術，形成完全自主智慧財産權的氣道模型，徹底打破國外技術壟斷，推動我國柴油機氣道技術從手工試製邁入數字化時代，達到國際先進水準。 在大型構件製造領域，他們攻克V型大船機氣缸體快速製造技術。依託3D增減材複合技術，玉柴全系列國六新品實現快速試製，每年開發10多種新品樣機，累計節省開模費用6000多萬元。

在材料技術領域，他帶領團隊突破高強度材料應用瓶頸，成功開發HT300、RT450、QT1000-5等高牌號材料生産技術。其中，QT1000-5超高強度球墨鑄鐵技術獲3項國家發明專利，達到國際領先水準；QT700-10超厚大件雙高球墨鑄鐵熔煉技術更是成為行業唯一，高牌號球墨鑄鐵技術榮獲廣西科技進步獎。

薪火相傳：培育新時代工匠梯隊

“師傅是我前行路上的燈塔，”池沼就的徒弟黃原霖説，“他手把手教我技藝，一言一行教我做人。”為了試驗工藝的優秀方案，他帶著黃原霖反覆試驗幾十次；為了一個細節的完美，他在工位上堅守到深夜。這種對技藝的極致追求和對責任的無限擔當，成為黃原霖不斷學習和努力的方向。2019年，黃原霖榮獲“玉林市工匠”稱號，這也是池昭就技藝傳承的生動體現。

池昭就深知“工匠精神不是一個人的獨行，而是千千萬萬勞動者的共同托舉”。他以技能大師工作室為平臺，累計為6000人次開展理論與實操培訓，培養出26名技師、8名高級技師。他毫無保留地將自己開創的“三精一法”等鉗工絕技傳授給徒弟，注重培養創新思維與攻堅意識。在他的悉心培育下，多名徒弟在全國及廣西技能大賽中脫穎而出，還榮獲全國勞模、全國五一勞動獎章、廣西工匠等榮譽。

三十年磨一劍，池昭就用一雙巧手、一顆匠心，在毫米與微米之間雕刻出“中國精度”，在傳統與創新之間搭建起“中國橋梁”，彰顯了産業工人在時代發展中的核心價值。這份精益求精、薪火相傳的工匠精神，鑄就了中國智造最堅實的根基與最厚重的底色。（寧金陽 來源：廣西壯族自治區總工會）