“現在通關特別快，5分鐘就能辦完手續！”深秋時節，在廣西崇左市愛店口岸，中國司機何子龍揮別邊檢民警，駕駛著滿載越南榴蓮的冷鏈貨車駛向國內市場。從事中越跨境運輸四五年來，他親歷了愛店口岸從邊陲“小通道”到區域“大樞紐”的蛻變。

愛店口岸貨場出境通道一片繁忙景象。（向希旺 攝）

這一蛻變在數據中得到印證：2025年1月至10月上旬，愛店口岸出入境車輛12.9萬輛次，貨物量157.35萬噸，貨值1041.38億元，同比增長165.92%，貨值已超過2023年與2024年總和。

改革創新，賦能通關“加速度”

亮眼數據的背後，是口岸通關服務模式的持續創新。2024年10月，愛店口岸進境水果指定監管場地投入使用，為東盟水果入境開闢快速通道。針對企業關心的備案流程，邊檢站編制了《邊檢代理備案“一張紙”指南》，讓企業“一看就懂、一次備齊、一趟辦結”。

口岸通關效率的提升得益於多方協作。愛店邊檢站聯合地方政府、海關和運營方，推出“預約通關+動態通道管理”新模式，通過優化車輛調度、科學規劃路線、合理劃分功能區，有效解決了口岸通行堵點。

入境貨車駛入快速通道。（寧金陽 攝）

據統計，截至2025年10月上旬，愛店口岸累計開通生鮮商品綠色通道4100車次，邊檢部門延長通關時間98天、共計960小時，保障10萬噸東盟生鮮産品快速通關。

忠誠履職，淬煉國門“鐵肩膀”

駐守於此的愛店邊檢站，是一支80余人、平均年齡僅30歲的隊伍。他們肩負著維護國門安全、促進口岸發展的雙重使命。

這支年輕隊伍在履職中展現出紮實的專業素養。今年以來，在口岸管控方面，依法查阻違法違規人員31名，查獲違禁物品15批23件；在專項打擊方面，查處涉私貨物2批，抓獲在逃人員2名，並聯合偵辦妨害國（邊）境管理案件29起。

愛店邊檢站民警對車體開展檢查。（寧金陽 攝）

“他們確實能吃苦、肯奉獻，經常和我們一起加班加點，全天候保障口岸運作。”貨場運營方、寧明錦明國際貿易有限公司總經理農校平表示，“邊檢和海關還定期組織培訓，幫助企業熟悉境內外法律法規，提升風險防範能力。”

格局之變，擘畫國際新樞紐

從地理位置看，愛店口岸北距南寧185公里，南距越南河內180公里，是連接中越兩國最便捷的陸路通道之一。

目前，愛店口岸正迎來新的發展機遇。邊檢、海關與地方政府共同推動口岸由雙邊性向國際性口岸轉型升級，同步推進那呼通道擴大開放申報工作。

根據規劃，愛店口岸貨運通道將擴容至“7進7齣”共14條通道，設計年通關能力將提升至旅客150萬人次、貨車30萬輛次、貨物500萬噸。一個面向東盟、功能完善的口岸樞紐正在中越邊境加速成形。（寧金陽石佰華盧緒靜來源：愛店出入境邊防檢查站）