10月15日，2025庫迪咖啡-環廣西公路自行車世界巡迴賽展開第二賽段的激烈爭奪。第一天收穫開門紅的法國小將保羅·馬尼耶以出色的狀態再次奪得賽段冠軍。

衝刺。（組委會供圖）

賽事進入到第二賽段崇左—靖西賽段，路線由海濱風光逐步過渡至山地地貌，比賽從具有“中國邊關風情”特色的崇左九牛爬坡廣場出發，騎往素有“山水邊城”美譽的百色靖西。由於受到自然災害影響，本賽段競賽距離由原先179.6公里縮短至177.3公里，比賽起終點分別設于崇左市的九牛爬坡廣場和靖西的錦繡古鎮，在92.2公里及165公里處設2個途中衝刺點，在148公里處1個二級爬坡點，該爬坡累計爬升336米，平均坡度為3.6%。

上午11時，第二賽段崇左—靖西賽段出發儀式在崇左九牛爬坡廣場舉行。

崇左是中國面向東盟開放合作的前沿城市，是中國口岸最多的邊境城市、中國邊貿第一市。崇左處在廣西邊關風情旅遊帶建設核心區，境內有德天瀑布、花山岩畫、友誼關、明仕田園等著名景點。崇左是紅色革命熱土，鄧小平在這裡領導和發動了“龍州起義”。崇左還擁有“中國糖都”“中國錳都”“中國白頭葉猴之鄉”等多個美譽。

車隊經過靖西三疊嶺瀑布。（組委會供圖）

靖西是百色對外貿易的橋頭堡、大西南通往東盟各國的重要陸路通道，是紅色革命熱土，鄧小平領導的紅七軍、紅八軍曾在靖西播下革命的種子。靖西境內有通靈、古龍山、舊州、鵝泉、錦繡古鎮等6個國家4A級旅遊景區以及三疊嶺瀑布等眾多旅遊景點。這裡礦産資源富集，是廣西生態型鋁産業示範基地重要組成部分、重要錳工業基地。曾獲評中國繡球之鄉、廣西十大最美縣城、廣西特色旅遊名縣、首批國家全域旅遊示範區創建單位等稱號。

等待發車。（組委會供圖）

上午11點10分，比賽正式發槍，共有136名車手參加了今天的比賽。開賽後不久便有車手發起突圍，經過不斷拉扯後，凱文·熱尼耶（安盟-FDJ車隊）率先成功與大集團拉開差距。隨後不斷有車手加入到這位盧森堡車手領銜的突圍中。

比賽進行中。（組委會供圖）

由於比賽前半程整體海拔變化不大，路況相對平緩，因此主集團並不急於追回前方的車手們，大團與六人突圍小組的時間差始終被控制在1分30秒左右。14日分獲賽段冠亞軍的速的奧快步車隊和喜德盛-阿斯塔納車隊，輪流在集團前方領騎。

山地路段。（組委會供圖）

在比賽還剩105公里時，車手們迎來降雨，領先集團的速度也逐漸放緩，與主集團的差距縮短至1分鐘。比賽逐漸靠近靖西市，賽道兩旁的風光再次呈現環廣西經典的丘陵地形，車手們沿著曲折蜿蜒的道路緩緩推進。突圍的六名車手率先到達92.2公里處的首個途中衝刺點，迪卡儂AG2R車隊的斯坦·德伍爾夫奪得衝刺點第一名。

隨著比賽進入靖西境內，車手們逐漸接近本賽段唯一的二級爬坡點。儘管主車群中不斷有新的進攻，但均不見成效，與前方的六名突圍車手時間差始終維持在1分鐘。

主集團的追擊節奏在爬坡點到來前開始加快，與突圍車手的時間差距也迅速縮減，英力士擲彈兵車隊的彼得·奧森伯格在爬坡中拔得頭籌贏得爬坡點第一名。

選手們在比賽中。（組委會供圖）

途中第二衝刺點的競爭相當激烈，彼得·奧森伯格在衝刺點中衝得第一名，斯坦·德伍爾夫和弗蘭克·范登布洛克獲得衝刺點二三名。

終點前5公里，所有突圍車手都被大集團追回。

比賽盛況。（組委會供圖）

歡呼。（組委會供圖）

最終，來自速的奧快步車隊的122號車手保羅·馬尼耶憑藉超群的衝刺能力，再次奪冠；皮克尼克-荷蘭郵政車隊的帕維爾·比特納奪得賽段亞軍，科菲迪斯車隊的斯坦尼斯勞·阿尼奧科夫斯基奪得賽段第三名。

賽後的各總成績榜上，馬尼耶繼續領跑個人總成績冠軍，身穿“庫迪咖啡”紅色領騎衫，並同時獲得象徵衝刺王的“廣西北部灣銀行”藍色領騎衫，以及代表最佳年輕車手的“李寧”白色領騎衫；英力士擲彈兵車隊的73號車手彼得·奧森伯格獲得爬坡積分第一，穿上“百歲山”爬坡王圓點衫；迪卡儂AG2R車隊的42號車手斯坦·德伍爾夫獲得本賽段敢鬥獎。

頒獎儀式。（組委會供圖）

頒獎儀式。（組委會供圖）

獲得兩連勝的馬尼耶賽後喜悅之情溢於言表，他説道：“今天是我的第16場職業勝利，我覺得很開心，今天最後衝刺前，團隊把我送到了一個最佳位置，團隊的力量功不可沒！”

開香檳慶祝。（組委會供圖）

作為2025庫迪咖啡-環廣西世巡賽的重要配套賽事，2025環廣西大眾賽暨沃拓挑戰賽（以下簡稱“2025環廣西大眾賽”）當天也迎來第二賽段的精彩角逐。

16日將要進行的是第三賽段靖西－巴馬賽段，比賽全程213.5公里，是本屆比賽最長的賽段，包含1個二級爬坡和2個三級爬坡點。本賽段的爬坡主要集中在最後60公里，志在奪冠的車手們將會在這裡上演精彩較量。（來源：賽事組委會）