9月5日清晨7時40分，曙光初現，廣西愛店口岸已躍動勃勃生機。距離開關尚有半小時，身著反光背心的代駕司機早已在旅檢通道外排起長隊。“趕早接單，多跑一趟就能多掙兩三百塊錢。”常年往返中越的貨車司機李鵬輝師傅亮了亮手中的單據，話音未落便健步如飛奔向貨檢通道。

愛店口岸貨場內出境貨車正在排隊等待驗放。（蘇暢 攝）

這幅生動圖景，正是愛店口岸日均驗放超40萬人次的真實寫照，更是中越邊境“小時級”生活圈加速形成的鮮活見證。

截至9月5日，這座位於廣西中越邊境口岸再度迎來高光時刻：出入境人員總量突破40萬人次大關，同比增長58.7%，提前103天超越去年總量，更創下連續8次刷新單日客流紀錄的亮眼成績，尤其7月6日至9月5日，61天內口岸高效查驗通關出入境旅客達10萬人次。

“人享其行、貨暢其流”，正在這裡成為現實。

從昔日的邊民互市通道，到如今功能齊全的國家一類雙邊性口岸，愛店口岸的蛻變是中國—東盟經貿合作持續深化的縮影。隨著中越跨境旅遊復蘇和經貿往來升溫，“早上出境洽談，傍晚回國聚餐”已成為許多邊民的日常生活方式。

愛店出入境邊防檢查站警務輔助人員引導旅客採集指紋。 （蘇暢 攝）

“之前都是商務出差，這次特意帶家人體驗‘説走就走’的跨國旅行。”正在出境大廳排隊的王賀先生笑著展示全家護照。作為第四次經愛店口岸赴越的“常客”，他對愛店口岸近幾年的變化感觸頗深：“通關人數雖然多了，但通關速度依舊給力，真正實現了‘説走就走’。”

人員往來“加速度”的背後，是貨物通關“大動脈”的強力支撐。今年以來，愛店口岸創新實施“客貨並舉、雙線提速”模式，依託“7×10.5小時”延長通關機制，跨境物流迴圈效率提升40%以上。貨車司機、代辦人員、邊民互市商戶的流動頻率顯著加快，推動口岸經濟從“過道式”向“落地式”轉型升級。

面對持續攀升的客流量，愛店邊檢站打出保通保暢“組合拳”：推動機關警力下沉一線，動態實施“潮汐通道”調度，移民管理警察實行“兩班倒”晝夜堅守，創新實施“前置預檢+分級查驗”模式。據統計，今年以來口岸已累計延長通關服務700余小時，成功應對單日高峰40余次，確保中國公民候檢時間不超過30分鐘。

愛店出入境邊防檢查站執勤民警在貨場隧道口開展監護工作。（蘇暢 攝）

“我們實行的是‘365天×24小時’通關保障機制，只要有一個旅客、一輛貨車，邊檢通道永遠暢通。”愛店邊檢站執勤隊長韋武靈表示。如今的口岸現場，智慧查驗設備流暢運轉，雙語指引標識清晰醒目，走親訪友、旅遊觀光、商務洽談的出入境旅客高效有序通關。

站在40萬人次的新起點上，愛店邊檢站表示將繼續加強客流動態監測，提前預警高峰時段、開足查驗通道、增派現場警力，為即將到來的東盟博覽會出入境高峰做足準備。

一條通道聯通兩國，四方商機匯聚於此，愛店口岸正以日益重要的橋梁角色，書寫著中越邊境融合發展的新篇章。（文：盧緒靜   來源：愛店出入境邊防檢查站）