7月7日下午3時許

這個金鯧魚養殖基地沸騰了

只見工人們有的在拉網

有的在操作吊機

一網網活蹦亂跳的金鯧魚從網箱送進捕撈船

這是北海今年最後一批過冬金鯧魚開捕

為了親歷北海今年最後一批過冬金鯧魚的開捕，記者于當天中午11時30分左右跟隨捕撈船從南中心漁港出發。當天實施捕撈作業的養殖基地是距離南中心漁港西邊約10海裏的北海海聯島水産品有限公司（下稱“海聯島”）金鯧魚養殖基地。海聯島總經理李海鋒信心滿滿地告訴記者，該公司今年一共有86口養殖金鯧魚的深海抗風浪網箱可收成，預計年産量約3000噸，總産值約1億元，其中近40%為過冬金鯧魚。

海面上的金鯧魚養殖網箱。

“過冬金鯧魚是指通過晚放苗、分批放苗等方式，使金鯧魚在入冬時體重達到0.15至0.4公斤的規格，來年再飼喂一段時間達到上市規格的魚。相比普通金鯧魚，過冬金鯧魚在經過寒冬的‘鍛鍊’後，活力更足，生命力和耐運輸性更強，市場經濟價值也更高，深受北美洲、東南亞等地區消費者的青睞。”李海鋒説，此次捕撈的過冬金鯧魚就是去年7月投放的苗，現在已達到均重0.6公斤/條，目前收購價36元/公斤，價格較去年有所上漲。

工人和捕撈船靠近網箱，準備實施捕撈作業。

下午3時許，捕撈作業正式開始。工人們分工合作，有的跳上網箱開始拉網，有的拉起纜繩將船和網箱固定在一起，有的操作吊機吊起捕撈網兜……藍色的海面沸騰了，一網網活蹦亂跳的金鯧魚被一一送進捕撈船上的網池。經過3個多小時的捕撈，當天8500公斤的捕撈目標順利完成。

隨著網兜收緊，金鯧魚在水面翻騰。

吊機在工人配合下從網箱內捕撈金鯧魚。

捕撈船滿載而歸，回到漁港碼頭已是晚上9時許，早已等候在岸上的工人隨即開始卸貨。根據客戶的需求，工人們對上岸的金鯧魚進行分類處理，有的進行打氧、裝活鮮車，有的被立即放入冰鮮池，進行冰鮮處理後再分正次魚裝箱裝車。經過一個通宵的裝卸處理，次日淩晨4時許，這批漁獲順利交付給客戶。

工人配合吊機將金鯧魚捕撈上船。

捕撈上船的生猛金鯧魚。

記者從海城區海洋局了解到，今年海城區共有4家金鯧魚養殖企業，金鯧魚養殖網箱170口，每口網箱産量約5萬公斤。近年來，海城區加強規劃引領，合理規劃養殖區域，並將深水網箱建設和海洋牧場建設等設施漁業相關補助政策落實到位，2020年以來累計爭取財政補助資金約1.08億元，成功創建國家級海洋牧場示範區，有效帶動海水養殖業的積極性和養殖戶的生産效益。

為保障養殖企業發展的連續性和穩定性，市財政局在已推出商業性金鯧魚價格指數保險的基礎上，加快研發金鯧魚價格指數保險市縣險種，引入財政資金，有效緩解養殖企業資金壓力，避免因價格波動導致的經濟損失。同時，通過“實驗室+保險”的合作模式，促進養殖企業行業發展，2024年，全市新增底播養殖面積2.58萬畝、新增重力式網箱122口標準箱。

採訪手記：

這口鮮，來之不易

從出海到養殖網箱起網，再到收魚返航，看似簡單的流程，真正執行起來卻耗時近10個小時。這次“簡單”的出海捕撈作業，也讓我對“粒粒皆辛苦”有了切身體會。

7日中午11時30分許，我來到南中心漁港上船時，工人們都在睡覺。船長告訴我，前一天晚上大家忙了個通宵，所以這一路先讓他們休息，因為晚上又得通宵。

兩個小時後，我們抵達距離漁港西邊約10海裏的養殖基地。經過一個多小時的前期準備，下午3時，船長一聲招呼，6名工人立即“彈射”起床，抓起衣服一套就快步走上甲板各就各位。

突然一陣風浪來襲，網箱顛簸幅度逐漸變大，吊機上的鉤子也被刮得一直在半空中大幅旋轉。捕撈隊長一邊大聲吼著提醒大家注意安全，一邊指揮吊機操作員收回鉤子。下午4時許，風浪漸小，捕撈作業得以開始。幾名工人所站的位置正好是船艙網池的溢水口附近，船身每搖擺一次，大量的海水從他們頭頂傾盆而下，但他們始終堅守在崗位上，一抹臉又繼續工作。

晚上將近7時，船上擴音器裏傳來捕撈隊長如釋重負的聲音：“1.7萬斤，夠數了，兄弟們收工！”伴著最後一抹晚霞余暉，捕撈船滿載而歸。

這次近10個小時的出海捕撈，在我看來已經是難度、強度都較高的作業，但在工人們眼中只是“小意思”，屬於“常態化工作”，而船長那一句“颱風前搶收和冬天捕撈，那才難熬”，更是讓我對漁民們肅然起敬，也認識到餐桌上那句“光碟行動”的分量——那盤被我們5分鐘吃完的魚肉背後，是10個小時甚至更長時間的艱辛與汗水，是養殖戶一年裏日復一日的投喂，更是漁民們對海浪的無畏。