記者28日從廣西壯族自治區財政廳獲悉，2022年上半年，該廳抓住實施《區域全面經濟夥伴關係協定》（RCEP）機遇，共統籌資金342.63億元（含債券資金136億元）（人民幣，下同），聚焦港口、公路、鐵路等關鍵基礎設施，疏通建設“瓶頸”，打通關鍵節點，支援通道物流提質增量發展，推動西部陸海新通道建設再上新臺階。
西部陸海新通道建設有助於促進中國西部地區陸海統籌，聯通國際國內交通、貿易、物流、産業。
為提高公路通行效率，廣西財政統籌資金288.24億元（含專項債券136億元），支援建設田林至西林、南丹至下老等高速公路，推進新一輪高速公路項目；支援實施國省幹線公路升級改造，推進國省道大中修及路網結構改造；實施“四建一通”工程，支援縣域對外骨幹通道、縣域內部通道、重要節點道路等交通基礎設施建設。
鐵路通道建設和織密航空網方面，廣西財政籌措資金40多億元，支援南寧至崇左、貴陽至南寧、南寧至玉林、柳州至梧州等鐵路項目建設；支援南寧機場改擴建工程、南寧機場貨站二期工程等機場項目建設和民航客貨運航線補貼，助力民航企業紓困發展。
為盡力打通水運通道，廣西籌措資金3.94億元，支援西江航運幹線貴港航運樞紐二線船閘工程等水運項目建設。與此同時，廣西還籌措資金支援北部灣港錨地工程、北海鐵山港區航道三期工程等項目建設，助力北部灣國際門戶港擴能提效。
此外，廣西財政還下達資金1.49億元，用於西部陸海新通道物流補助及賀州無水港、西部陸海新通道憑祥冷鏈物流倉儲等項目建設，支援陸海新通道物流體系建設。
據悉，隨著西部陸海新通道基礎設施項目建設取得突破性進展，通道物流規模也大幅增長。2022年上半年，通道重大項目累計完成投資305億元，佔全年投資目標的51%。西部陸海新通道海鐵聯運班列累計開行4132列，同比增長42%；北部灣港完成集裝箱吞吐量、貨物吞吐量，以及南寧機場國際貨郵吞吐量同比均有大幅增長。（完）
(責任編輯：鄭友)
