據廣西壯族自治區自然資源廳3日介紹，廣西平陸運河項目用地預審日前獲中國自然資源部批復，批復用地預審總面積2689.27公頃，標誌著中國—東盟便捷水運大通道、西部陸海新通道重大牽引工程推進工作取得階段性進展，在推動內河航道與海洋運輸直接貫通上邁出實質性步伐。
平陸運河是新中國成立以來第一條運河，該運河始於西江幹流西津庫區南寧市橫州市平塘江口，跨沙坪河與欽江支流舊州江分水嶺，經欽州市靈山縣陸屋鎮沿欽江進入北部灣。
該項目納入《珠江流域綜合規劃（2012—2030年）》和《西部陸海新通道總體規劃》，全長約140公里，按內河I級航道（3000噸級船舶）標準建設，投資總額約680億元人民幣，建成後，將極大釋放航運優勢和潛力，促進廣西及中國西部地區開放發展。
今年3月，經廣西壯族自治區人民政府同意，廣西壯族自治區發展和改革委員會批復平陸運河項目建議書。
廣西自然資源廳負責人表示，為加快推進項目用地預審，廣西自然資源生態修復中心堅持節約集約用地制度，組織專家開展多輪專題研討及論證，爭取優化核減項目總用地300余公頃。同時，堅持嚴格的耕地保護制度，借助衛星遙感影像、無人機航拍等科技手段，結合實地踏勘論證，共核減農用地約140公頃、耕地約70公頃、永久基本農田50余公頃，節約用地成本7600余萬元。
該名負責人還表示，在中國自然資源部支援下，平陸運河項目從用地預審上報到批復，僅用不到兩個半月時間，接下來，項目用地預審與選址意見書也將於近日發放。
據悉，為推動平陸運河項目早日開工建設，6月30日，經廣西壯族自治區黨委、自治區人民政府同意，廣西壯族自治區直屬大型國有全資企業集團——平陸運河集團有限公司，在廣西南寧市註冊成立，標誌著平陸運河項目的建設運營主體正式確立。（完）
(責任編輯：覃逸霏)
