經過兩天的休整，9月21日上午，我們從拉薩啟程，向位於藏北地區，平均海拔4400米的那曲縣進發。
天路列車
進入藏北地區的109國道拉薩部分正在緊張重修中，我們一路繞行，在堆龍德慶縣駛上109國道（青藏線）。堆龍德慶縣設有出拉薩的第一個公安檢查站，我們登記了身份證，領取了限速路條。下一站是到溫泉之鄉羊八井，77公里的路段限定行駛時間不超過80分鐘。車子一路緩緩行駛，我有更多時間關注車外的風景。在這個區間行駛，公路兩旁還不夠開闊，道路兩側的山上除了淡淡發黃的青草，幾乎沒有其他什麼植被，藏北草原的特徵還沒有很明顯，只是車子在一路爬升，海拔在不斷提高。
藏北草原上正在吃草的牦牛
我們按照規定的時間通過羊八井，向當雄縣進發。當雄因為有納木錯湖景區而聞名，而當雄的草原旅遊也搞得如火如荼。每年8月份，這裡都要舉行賽馬節。進入當雄，就意味著進入藏北草原了，地勢變得開闊，草原風光讓每個自駕走青藏線的人都感覺美不勝收。
我已經多次開車踏足青藏線。青藏線109國道是進藏路況最好的一條線，從青海的格爾木到拉薩全程1100多公里，其中要經過那曲羌塘草原，也是青藏線上最美的一段公路。這次，我們將從那曲沿著317國道川藏線往西藏的昌都方向行駛，所以青藏公路只走了堆龍德慶到那曲這段。
當雄縣夾根村，卓瑪一家。
和我記憶中的一樣，羌塘草原的風景依舊美麗：一路草原相伴，遠處的雪山，近處的村莊，成群成群黑色的牦牛散落在微微泛黃的草原上。途中，我們被路邊的農舍所吸引，於是駛離國道，來到正在整理牛糞的卓瑪的家。卓瑪的家在當雄縣境內夾根村。他們家裏的牛由村裏統一管理，實行農莊集體飼養，各家可以隨意從草原上取用牛糞。我們到時，正趕上卓瑪全家將牛糞堆砌成院墻，以備冬季使用。草原的牛糞很是環保，是牧民們一年四季取暖、燒飯的必備物品。
當車子重新駛上109國道，隨著道路的不斷開闊，羌塘草原的美麗景色展現在我們面前。從當雄縣一直到那曲，高原草甸風光是整個青藏線上最美的。
羌塘草原
藏北草原八塔
藏北當雄草原賽馬會上，騎馬拾哈達的競賽項目扣人心弦。
往那曲方向，第一個出現在我們面前的就是念青唐古拉山山埡口，海拔4660米。念青唐古拉山作為西藏地區人民崇拜的神山聞名，它沒有唐古拉山的雄偉，卻有著終年積雪的山峰。車子繼續向前，我們路過了藏北草原上著名的八座佛塔，翻越了海拔4638米的芒隆拉山......許多不知名的雪山與青藏線一路相隨，平坦的路況、開闊起伏的山地草原，讓行走其間的人們如入無人之境，享受著獨有的寧靜。
美麗的青藏公路
由於青藏線拉薩到那曲全程都是限速狀態，讓人在開車之餘有閒暇觀看兩側的風光。但是，300多公里的路程要走近7個小時，或許會讓許多內地來旅行的自駕者有些無所適從。不過，規定都是以安全為第一位的吧。一路輕鬆，車子在當天晚上6點30分駛入那曲縣城。
