現代物流一頭連著生産、一頭連著消費,在市場經濟中的地位尤為重要,如何進一步增效降本,讓企業和更多人受益?近日,央視《焦點訪談》欄目聚焦“公轉鐵”戰略舉措,深度剖析了其對我國經濟、環境乃至全球供應鏈的深遠影響。

隨著中國經濟進入高品質發展階段,物流行業作為國民經濟的重要支柱,其轉型升級的步伐日益加快。而“公轉鐵”正是這一轉型升級過程中的關鍵一環,它不僅有助於降低社會物流成本,提高運輸效率,更在推動物流行業綠色轉型、促進可持續發展方面有著重要作用。

降本增效是物流行業的內在需求。在市場競爭日趨激烈的環境下,物流企業面臨著巨大的成本壓力。傳統的公路運輸方式雖然靈活便捷,但在長途運輸中成本較高,且易受天氣、交通擁堵等因素影響,導致運輸時效難以保證。而鐵路運輸具有運量大、成本低、穩定性高等優勢,是大宗貨物長距離運輸的更優選。因此,將中遠距離適合鐵路運輸的貨物由公路轉為鐵路運輸,可以有效降低物流成本,保證運輸時效,這是物流行業內在需求的體現。如廣西百色氧化鋁企業生産原料和煤炭由公路轉向鐵路運輸後,一年就可節約運輸成本近500萬元。

“公轉鐵”是可持續發展的長久之計。“公轉鐵”的實施,不僅是一場環保革命,更是經濟效率提升的關鍵之舉。隨著鐵路網路的不斷拓展和完善,大宗物資如煤炭、鋼鐵、礦石等的長距離運輸更加高效便捷。對於企業而言,這意味著更低的運輸費用和更高的供應鏈穩定性,為製造業等實體經濟的發展提供了堅實支撐。同時,鐵路運輸的規模化、集約化特性,促進了區域間的經濟聯動,為內陸地區經濟發展注入了新的活力,助力形成國內國際雙迴圈相互促進的新發展格局。

“公轉鐵”是優化産業結構的有效途徑。“公轉鐵”的提速發展對優化産業結構起到了催化劑的作用。它可以將稀有資源集中到更有價值的産業,用清潔能源代替物流産生的邊際成本,真正發揮鐵路貨運“降價讓利”的效用。這不僅為貨主和企業節約了運輸成本,也為大宗物資、民生物資的運輸提供了更可靠的保障。此外,“公轉鐵”還有助於解放公路利用率,有效緩解公路幹線的流量負荷,提升道路壽命,降低維護、修繕成本,減少道路交通安全事故。

一著棋活,全盤皆活。“公轉鐵”是暢通國內大迴圈、構建新發展格局的重要支點。隨著全國鐵路網越織越密,現代化鐵路運輸服務體系日臻完善,必將進一步降低全社會物流成本,推動物流行業轉型升級和可持續發展。(張文健)