“李朋朋,G158次車底5100DFG已于零時12分進滬杭場70道,請做好防疫消毒工作。”1月28日零時15分上海鐵路局集團公司虹橋動車運用所內,上海華鐵旅客服務有限公司防疫消毒班長李朋朋帶領班組4人剛做完一趟車體的防疫消毒,就接到值班員通過對講機佈置的新任務。
全身防護的李朋朋班組4人,一人拎一個裝有防疫消毒藥劑、噴壺和抹布的小紅桶,從京滬停車場奔赴滬杭停車場。
白天在外奔跑一天的高鐵動車組在夜間要陸續進入動車檢修所進行檢修保養,防疫消毒是第一步環節。
“我們是車體入庫後第一撥上車的工作人員,不僅為旅客也是為後續的作業人員創造安全的環境。剛才還一身是汗,現在被寒風一吹,感覺汗都成了冰,刺激著身體、神經。”從京滬場轉場到滬杭場,他們需要坐5分鐘的電動觀光車,刺骨的寒風直往脖子裏鑽。
上車後,李朋朋他們首先要調配消毒藥劑,安排作業區域,兩個人負責車廂內消毒,一個人負責衛生間消毒,一個人負責通道、盥洗間的消毒。為了達到既消毒又不腐蝕車體,他們的消毒採用小噴壺按部位噴灑藥劑再用抹布抹擦的方式。
李朋朋帶領另外一個同事負責車廂內的消毒,小桌板、座椅扶手、窗臺、行李架……只要旅客可能接觸的部位,他們都要重復噴灑消毒水再用抹布拭擦的動作。他們在車廂裏彎腰、起身、彎腰,像上足了馬力的陀螺,一排排座椅、一個個窗臺、一個個行李架,地毯式地向前推進。消毒一組8節車廂的車體,李朋朋要彎腰上千次,不一會兒,他們的護目鏡裏就霧化了。
春運期間,李朋朋班組每夜要防疫消毒14組車體,一夜要彎腰上萬次。
(責任編輯:羅伯特)