150項重大水利工程預計撬動6.6萬億元投資 交通和農業重大投資擴容
7月13日,國新辦舉行國務院政策例行吹風會,釋放出水利重大工程加碼提速的明確信號:將安排150項重大水利工程,匡算總投資約1.29萬億元,能夠帶動直接和間接投資約6.6萬億元。
事實上,不僅僅是水利工程,包括綜合交通體系建設、高標準農田建設、現代化污水處理系統工程等一大批超重大工程都在加緊謀劃推進。接受本報記者採訪的業內專家表示,聚焦補短板惠民生,當前應加快頂層謀劃、加大政策力度推進一批超大項目落地,既有利於穩投資穩經濟,又有利於國計民生。
7月8日召開的國務院常務會議研究部署了2020-2022年重點推進150項重大水利工程建設,以促進擴大有效投資,增強防禦水旱災害能力。
國新辦13日舉行的吹風會進一步披露了相關細節。國家發展改革委副秘書長蘇偉介紹,150項重大水利工程有五大類型,包括防洪減災工程56項、水資源優化配置工程26項、灌溉節水和供水工程55項、水生態保護修復工程8項、智慧水利工程5項,其中有96項都涉及京津冀協同發展、長江經濟帶發展、黃河流域生態保護和高品質發展等國家重大戰略。
從投資規模看,150項重大水利工程匡算總投資是1.29萬億元,超過500億元的項目有5個,300億元到500億元的項目有4個,100億元到300億元的項目有18個。
不僅是水利工程,聚焦補短板,今年以來,多領域重大投資項目加快推進,尤其是總投資規模巨大的一批重大項目也開始加快謀劃。
日前,農業部等七部門聯合印發《關於擴大農業農村有效投資 加快補上“三農”領域突出短板的意見》。《意見》要求,要加快高標準農田、農産品倉儲保鮮冷鏈物流設施、現代農業園區、動植物保護、沿海現代漁港、農村人居環境整治、農村供水保障、鄉鎮污水處理、智慧農業和數字鄉村、農村公路、農村電網等11個農業農村重點領域補短板重大工程項目建設。
7月10日召開的全國擴大農業農村有效投資電視電話會議強調,要切實加大農業農村投資建設力度。會議指出,擴大農業農村有效投資是提升農業農村現代化水準的迫切要求,必須圍繞重點領域持續加大投資,努力扭轉投資下滑趨勢。
全線120座橋梁主體工程全部完工……近段時間以來,川藏鐵路拉薩至林芝段建設捷報頻傳,而四川雅安至西藏林芝段也將很快開工建設。深中通道等其他具有標誌性的重大交通工程建設也在加快推進。
交通運輸部數據顯示,今年1月至5月,交通固定資産投資完成10223億元,同比增長0.9%。《經濟參考報》記者從中國國家鐵路集團有限公司(下稱“國鐵集團”)獲悉,截至7月1日,鐵路新線開通1178公里,其中高鐵605公里。
國鐵集團建設部負責人表示,計劃今年下半年開通的銀川至西安高鐵、北京至雄安新區城際鐵路河北段、合肥至安慶高鐵、淮安至鎮江鐵路等一批重點項目正有序推進,將按期開通,預計今年開通鐵路新線4400公里左右,其中高鐵2300公里左右。
他表示,銀行支援實體經濟也要強調“適度”,不要為完成指標任務而輕易放低貸款標準,“從銀行自身來説,既需要服務好實體經濟,又要把控好自身的經營風險。”董希淼説,從根本上講,銀行加強服務實體經濟有助於防範自身風險,但在具體操作中,對具體行業、項目和客戶的風險防範仍十分重要。
他同時表示,中小銀行更要注意把握客戶準入、授信審批等標準,謹防不良資産風險的堆積。中小銀行今年經營管理應以穩為主,少提“彎道超車”“換道超車”。他指出,中小銀行要特別注重對兩類風險的防範:一是流動性風險,目前市場對不良貸款率上升有一定預期,但對流動性風險還不夠重視,事實上一旦發生流動性問題就會造成嚴重後果;二是輿情風險,上半年部分銀行出現負面輿情,引發公眾廣泛關注,因此對輿情風險應須高度重視。
“總之,下半年金融政策和金融工作應更突出‘適度’這個關鍵詞,保持流動性合理充裕,合理讓利實體經濟,不斷優化融資結構,維護金融體系穩定,在保增長和防風險之間實現動態平衡。”董希淼最後強調。
(責任編輯:王擎宇)