冬日，霧漫深山，細雨霏霏。一對父子穿梭于稠密的竹林間，找準位置，輕輕將泥土刨開，看準角度揮動鋤頭，“啪”一聲脆響，一截泥黃色的高山竹筍應聲出土。“別急，旁邊還有一顆。”父親唐後中看見兒子唐亞南要走，連忙喊住。果然，在不遠的隱秘角落裏又挖出一顆鮮筍，兩人對視一笑。

群山環抱的湖南省雙牌縣何家洞鎮地處湘桂兩省交界，這裡山勢陡峻，竹林茂密，眼下山裏遍地都是破土而出的竹筍。何家洞鎮朝陽庵村村民唐後中挖筍已有40來年。“上山挖筍的村民不想來回折騰，一早都把飯糰一類的乾糧帶上山，中午就隨便吃點。”過去下雨天一般沒人挖筍，現在村民都樂意冒雨上山。被問起村民挖筍積極性為何這麼高，唐後中略一思索，説：“一是路好，二是價好。”

12月10日，在永州市雙牌縣何家洞鎮朝陽庵村，唐後中在挖竹筍。新華社記者陳思汗 攝

頂著晨風夜露，辛苦採挖的竹筍要運下山，過去村民們主要靠肩挑背馱。“以前背上百斤的筍子回家，不到一公里要走20多分鐘，汗流一路。”唐後中指著一條寬約3.5米、鋪滿砂石的竹林道説，“這條路是去年修好的。現在基本只需扛一小段路，我就可以沿著這條路騎摩托車運筍，幾分鐘就輕鬆到家。”

窄窄的竹林道從山腳蜿蜒而上，帶來了寬闊的致富前景。為了提升竹産業發展品質，方便村民運輸竹産品及生産生活物資，雙牌縣近年來加大財政投入，共修建專用林道約150公里，其中竹林道50公里。

這是12月10日在永州市雙牌縣何家洞鎮拍攝的筍材兩用林培育基地（無人機照片）。新華社記者陳思汗 攝

偏遠山區，受交通物流條件的制約，在唐後中等老一輩村民眼裏，當天採的竹筍有時隔一天或兩天往外賣，是再正常不過的事情。兒子唐亞南是“90後”青年，今年返鄉創業，開啟農産品直播帶貨和電商銷售。他的看法截然不同：“現在的食客更講究新鮮，筍子要是沒了水分，哪還能賣上價？”

一番琢磨之後，唐亞南盯上了家門口來往的客運班車。“我之前看新聞，很多地方有‘客貨郵’，利用農村公交的餘力來拉快遞，便捷又省心。”唐亞南説，他已經和每天往返村裏的客車達成合作，借助客運力量讓鮮筍加快出山。

12月10日，在永州市雙牌縣何家洞鎮，唐亞南在打包竹筍。新華社記者陳思汗 攝

如今，通過多種渠道，唐亞南還收購其他村民的鮮筍往外發。他説：“正常的話，我們平均一天要發2000多斤筍。頭天採的鮮筍，最快第二天晚上就能出現在長沙食客們的餐桌上，價格自然賣得好。”村民們反映，今年鮮筍收購價比去年高，每斤能賣到6元，最高的時候一斤賣到12元。

“我們縣還圍繞食用菌、竹筍等鮮活農産品開展産地保鮮設施建設。”雙牌縣農業農村局相關負責人表示，目前已經建設冷藏保鮮設施1.7萬立方米，從源頭上解決農産品出山的“最初一公里”問題。