12月5日，第二屆中歐班列（成渝）全球合作夥伴大會在重慶舉行。本次大會以“互聯互通·開放共用”為主題，匯聚全球物流行業夥伴，共同見證中歐班列（成渝）在推動亞歐大陸經濟合作中的嶄新篇章。

大會現場。主辦方供圖

中歐班列（成渝）自2021年首發以來，已實現了價格、規模、政策“三協同”和品牌運營、協商機制、宣傳口徑、對上爭取、境外資源“五統一”，去回程均衡對開，年度開行量超5000列，佔全國開行總量的三分之一。

2024年，中歐班列（成渝）年度開行量預計超過5700列，繼續領跑全國，在推動亞歐大陸經濟合作中發揮了重要作用。

大會上，中歐班列（成渝）跨裏海國際運輸走廊快速班列的開通，為成渝企業“走出去”提供了一條新的、多元化的國際運輸通道。這一快速班列不僅具備多點通達、去回常態、“鐵、海、公”多種聯運方式有機結合等新特點，還將為中歐班列南通道的建設發展提供有力支撐。

同時，中歐班列（成渝）還致力於打造亞歐多式聯運快班線路，實現中歐班列與西部陸海新通道的緊密無縫銜接。目前，已推出“泰國—成渝—歐洲”“越南—成渝—歐洲”“寮國—成渝—歐洲”多條雙向快班線路，不僅流程更少、效率更高、時效更快，還為東盟與歐洲之間的貿易往來提供了更加便捷高效的物流服務。

除此之外，中歐班列（成渝）在過去一年中攜手率先在全國首次開展汽車動力鋰電池鐵路試運，為全球貿易注入了強勁動力。深化鐵路提單物權化改革、推出統一格式多式聯運提單、探索開展“區塊鏈+供應鏈金融”等創新舉措，為中歐班列（成渝）的高品質發展提供堅實助力。據了解，就在前幾日，川渝四個鐵路站點還成功納入啟運港退稅範圍，進一步推動物流降本增效。

中歐班列（成渝）的快速發展，不僅推動了物流行業的升級換代，更為成渝地區的産業升級注入了新的動力。通過加強與國際市場的聯繫與合作，成功帶動了電子、汽車、機械等適鐵適歐産業的發展壯大，為成渝地區乃至整個中國西部內陸地區的經濟發展帶來了新的增長點。

大會上，中歐班列（成渝）與多個地區及行業的合作夥伴簽署了多項合作協議。

簽約現場。主辦方供圖

其中，土耳其太平洋環球物流集團授牌給成渝兩地班列平臺運營公司“中間走廊成渝中心”，並簽訂中間走廊合作項目協議；跨裏海國際協會與渝新歐公司、成都港投公司共同簽約TITR聯盟+通道合作協議；渝新歐公司、陸海新通道公司、中外運公司、成都港投公司以及雲南能投公司共同簽訂亞歐多式聯運線路合作協議。

中間走廊成渝中心授牌。主辦方供圖

TITR聯盟+通道合作項目主要推動中歐班列（成渝）經跨裏海國際運輸走廊物流基礎設施建設，進一步完善各項配套設施，提高資訊化水準，構建高效運輸服務體系，對該線路的有效利用提供堅實基礎。

亞歐多式聯運線路合作項目主要圍繞共建“一帶一路”倡議，充分發揮中歐班列、西部陸海新通道等優勢，加快建設東南亞—雲南—成渝—歐洲的雙向物流通道，構建多式聯運服務網路，依託中越班列、中歐班列、中老班列等，優化和完善服務班列的物流節點佈局，推動實現“經濟通道”邁向“通道經濟”。

大會還設置了頒獎環節，包含“2024年度中歐班列（成渝）卓越貢獻獎”“2024年度中歐班列（成渝）最佳服務獎”“2024年度中歐班列（成渝）奮進獎”三類獎項，重點激勵産業發展創新，致力於探索形成更多可複製可推廣的模式與機制。

渝新歐（重慶）供應鏈管理有限公司執行董事、總經理劉太平説：“兩地中歐班列自合作以來，持續釋放著‘通道+經貿+産業’聯動效應。未來，我們將將繼續發揮帶頭開放、帶動開放作用，力爭在更多領域持續突破、更多區域實現聯通，為推進區域經濟增長和促進國內國際雙迴圈貢獻力量，推動中歐班列向著更高品質、更好效益、更加安全方向發展。”（張艷）