打開窗戶就有無人機把快遞包裹送到家；上下班可以直接用手機打個“飛的”出門；每逢佳節可以預約定制個人專屬的炫酷無人機燈光秀……千米以下的低空空域未來將充滿無限可能。近日，低空産業創新發展大會召開，低空産業成為各方關注的熱門話題。

作為低空經濟的物質載體，低空産業具有創新引領、綠色低碳、跨界融合等特點。工業和資訊化部等四部門日前聯合印發的《通用航空裝備創新應用實施方案（2024—2030年）》提出，到2030年，通用航空裝備全面融入人民生産生活各領域，成為低空經濟增長的強大推動力，形成萬億級市場規模。今年以來，各地緊抓這一重大機遇，低空産業展現出強勁的發展勢頭。

堅持政策先行、規劃引領，將為低空産業加快發展加油助力和保駕護航。

“提升企業數量和品質，做強做精做專”對於推動低空産業發展而言至關重要。北京近日就《北京市促進低空經濟産業高品質發展行動方案（2024—2027）（徵求意見稿）》向社會公開徵求意見，該方案提出了六大類20小類重點任務，並設定了具體發展目標：力爭通過三年時間，低空經濟相關企業數量突破5000家，低空技術服務覆蓋全國，低空産業國際國內影響力和品牌標識度大幅提高，在技術創新、應用需求等領域形成全國引領示範，帶動全市經濟增長超1000億元。

將目光投向廣東。今年以來，為推動低空産業規模穩步增長，廣東在今年地方政府工作報告中就明確提出，支援深圳、廣州、珠海建設通用航空産業綜合示範區，打造大灣區低空經濟産業高地。近日，廣東印發《廣東省推動低空經濟高品質發展行動方案（2024—2026年）》，提出計劃三年內打造世界領先的低空經濟産業高地，低空經濟規模超過3000億元。

無人機産業市場潛力巨大、發展前景廣闊。作為工業大省，山東正瞄準無人機産業這一賽道加速佈局。今年年初，山東省工業和資訊化廳等16部門聯合印發《山東省無人機産業高品質發展實施方案》，提出到2025年，無人機製造業産值突破100億元，保持快速增長態勢，培育10家左右産值過億元龍頭企業，培育100家左右“創新型中小企業”“科技型中小企業”“專精特新”“單項冠軍”等優質企業。

數個螺旋槳高速旋轉，發動機發出陣陣轟鳴，一輛飛行汽車徐徐上升，前進，盤旋，又垂直回到降落點……這是小鵬匯天日前展示旅航者X2飛行場景的一幕，這款載人飛行器展示出的突破性創新技術讓在場觀眾嘖嘖讚嘆。

作為萬億級新賽道，低空産業的快速發展亟須不斷提升創新能力。各方正深化科技創新，以智慧化、綠色化、融合化為導向，推動創新要素向低空産業流動。

為加速提升低空産業創新能力，廣東下一步將在三方面發力。一是加快推動整機、關鍵零部件、基礎軟體、低空服務等領域關鍵技術升級，開展高能量密度航空動力電池技術等自主可控技術協同攻關。二是推動航空固態電池、氫燃料電池、可持續航空燃料等動力技術的商業化，加強大模型等人工智慧技術在智慧控制演算法及飛行器自主飛行決策領域的應用。三是將打造國家級低空經濟産業創新平臺，推動各類省級創新平臺加大研發佈局，建設全方位、開放式、全生命週期的中試平臺。

北京此前已經儲備了一批戰略科技創新力量，擁有全國重點實驗室2家、國家級企業技術中心9家，在部分細分方向擁有全球領先的技術儲備。下一步，北京將做好四方面工作。一是支援各區與京內高校、央企、科研院所等合作，建設一批低空經濟領域重點實驗室、技術創新中心和企業技術中心；二是推進央企、高校、科研院所等在京部署低空經濟科技成果孵化器、加速器，孵化轉化一批創新成果、産品和技術，推動軍民兩用技術轉化應用；三是支援企業、高校、科研院所牽頭或參與低空經濟領域法規、標準制定，形成一批有京內單位參與的行業標準、國家標準、國際標準規範；四是促進 eVTOL等新構型設計，飛行器重構支援等研發設計産業化。

山東則緊緊圍繞無人機産業關鍵技術攻關等方面，實施創新能力提升行動。一是支援無人機發動機、航空遙感和光電探測等優勢配套産品創新研發，提高産品的全國配套率，擴大産品應用領域和範圍；二是加強動力系統、“無人機+”、載人飛行器無人化改造等核心技術攻關；三是加大無人機偵測探測和反制技術研發應用，加速科技成果轉化落地；四是促進有條件的民用無人機企業參與軍品科研生産和維修服務。

日前發佈的《中國低空經濟發展研究報告（2024）》顯示，2023年，我國低空經濟規模5059.5億元，同比增速33.8%，預計到2026年低空經濟規模有望突破萬億元。若想開拓如此巨大的“低空市場”，離不開各方的大力支援。

金融支援是促進低空産業發展的重要動力。

作為低空産業發展的沃土，近年來深圳對低空産業的支援正持續加碼。深圳市龍華區此前明確，對新引進的低空經濟企業，年産值達到一定要求的，最高給予一次性200萬元的資助。深圳市鹽田區日前提出，對於新落戶的掌握低空領域核心技術或行業領先的載人電動垂直起降飛行器（eVTOL）、非載人無人機等飛行器生産及運營項目，投資金額（不含地價）達到2000萬元以上（含）的，按項目投資金額的5%給予一次性補貼，單個企業不超過500萬元。

為推動低空經濟發展水準穩居全國第一方陣，南京日前發佈《南京市關於支援低空經濟高品質發展的若干措施》提出，對於招引頭部企業，由企業所在區按實繳註冊資本的5%給予不超過2000萬元的落戶獎勵。對於企業技改項目，符合條件的按項目投入總額的10%給予財政獎補，單個項目最高1000萬元。對於企業承擔市級重大科技專項的，單個項目最高資助2000萬元。

此外，蘇州新簽約低空經濟産業基金16個，總規模超200億元；安徽省低空經濟産業基金合夥企業（有限合夥）成立，出資額10億元人民幣；重慶市梁平區組建了10億元的低空經濟産業基金……已有不少地區拿出了“真金白銀”的惠企舉措。

除了金融支援之外，人才支撐也是夯實低空産業發展的關鍵。

山東近日提出，支援有條件的省內高校設置無人機專業課程，加快培育儲備無人機專業人才；著力拓展無人機校企合作領域，支援職業院校建設人才技能實訓基地，培養無人機産業技能型人才；引進一批國內外“高精尖缺”創新人才和團隊，按照有關規定在科學研究、子女教育、醫療健康、職工培訓等方面給予支援，不斷提升引才精準度和産業適配度。

值得一提的是，山東在低空産業相關專業教育方面進行了提前佈局。位於山東濱州的“濱州學院”而今正式更名為“山東航空學院”，該學院專設航空材料與器件工程技術研究中心、無人機技術研究所等科研創新平臺，將為山東省無人機産業提供源源不斷的人才支撐。

發展低空産業是開闢發展新賽道、塑造競爭新優勢的戰略選擇，是推進新型工業化的生動實踐，是因地制宜發展新質生産力、構建現代化産業體系的重要探索。當前，低空産業正迅速興起，將為推動地區經濟轉型升級貢獻更大力量。（工信微報）