成渝鐵路轉體橋——雙橋齊轉 82分鐘精準對接
5月29日8時07分,經過82分鐘的順時針旋轉,G348榮昌區板橋至安富段跨成渝鐵路雙T構轉體橋,實現了與主橋的精準對接。為G348高速公路榮昌區改道工程順利完工奠定了堅實基礎。
圖為:榮昌G348高速公路轉體橋正在進行轉體
據了解,該跨成渝鐵路的轉體橋部分,為兩座長60米的T構橋,總重量為5000余噸,單橋寬度14.35米,由成鐵工程總承包公司承建。成渝鐵路是西南地區的幹線鐵路,每天有多趟中歐班列等客貨運列車通過。為了降低施工對鐵路安全運營的風險,採用了轉體的施工工藝,即在鐵路外側事先拼接澆築橋體,再通過轉體的方式實現與主橋對接。此次轉體分別由2台液壓連續千斤頂牽引,通過球鉸實現橋梁轉體,轉體角度均為75.39度。
圖為:榮昌G348高速公路轉體橋正在進行轉體
在“轉體開始”指令下達後,項目部作業人員各司其職,通過BIM資訊化平臺實時監控和調整轉體速度及橋梁姿態,確保千噸橋體順利轉動。最終歷時82分鐘,2座橋梁與主橋實現精準對位。
圖為:工作人員檢查榮昌G348高速公路轉體橋轉體度數
據悉,G348榮昌區板橋至安富段改道工程建成後,將極大緩解成渝兩地高速公路過境段交通壓力,降低沿線企業的物流成本,推進沿線區域內特色農牧業的佈局發展,全力構建內暢外聯的川渝交通體系,助力成渝地區雙城經濟圈建設。(文才民 陳卓君 文/圖)
圖為:榮昌G348高速公路轉體橋轉體完成
圖為:一列中歐班列通過轉體完成後的榮昌G348高速公路轉體橋