西部陸海新通道“朋友圈”越來越大 越來越“紅火”

10月10日，重慶市政府新聞辦舉行了“貫徹二十大建設新重慶”系列主題新聞發佈會（第一場），重慶市政府口岸物流辦主任楊琳就重慶市實施西部陸海新通道五年行動方案的有關情況進行了介紹。

整合各方資源，牽頭抓總作用更加明顯

據楊琳介紹，在國家層面，積極發揮省部際聯席會議辦公室、國際陸海貿易新通道建設合作工作機制秘書處作用，牽頭對接國家發展改革委、商務部、海關總署、國鐵集團等部委和央企，爭取推動西部陸海新通道擴面升級、支援重慶建設商貿服務型國家物流樞紐、推廣鐵路運單物權化和鐵海聯運“一單制”等重大項目、制度創新加快實施。在省際層面，西部地區12省（區、市）、海南省和廣東湛江市、湖南懷化市共同建立西部陸海新通道省際協商合作聯席會議機制，重慶牽頭會同“13+2”省（區、市）共建跨區域綜合運營平臺——陸海新通道運營有限公司，統籌開展沿線省（區、市）運營工作。目前已設立7家區域運營公司，形成了6省市8股東參與共建的模式。 

在市級層面，重慶市西部陸海新通道建設領導小組辦公室靠前站位、主動協調，聚焦推動落實《五年行動方案》《海關支援西部陸海新通道建設十五條重點舉措》，細化量化形成任務分工，落實到各區縣、市級部門和有關單位；同步制定了1個項目庫，1個年度工作要點，改革清單、項目清單等配套文件，確保中央的部署和市委、市政府工作要求落到實處。市級各部門協同發力，如市發展改革委爭取交通物流領域中央預算內資金13億多元，有力支援項目建設。各區縣也積極融入共建西部陸海新通道建設。 

拓展通道物流網路，運營質效穩步提升

2023年1-9月，重慶經西部陸海新通道三種主要運輸組織方式共運輸12.6萬標箱，同比增長19%，貨值193.3億元。截至9月底，重慶經西部陸海新通道三種主要運輸組織方式共累計運輸54.6萬標箱，貨值906.5億元。通道對內輻射18個省區的69個城市、138個鐵路站點，比2022年增加了9個城市、22個站點，對外通達由2022年119個國家和地區的393個港口增加到120個國家和地區的473個港口。重慶成為全國首個擁有港口型、陸港型、空港型、生産服務型、商貿服務型“五型”國家物流樞紐的城市，通道與中歐班列累計聯運1.8萬標箱，與長江黃金水道累計聯運14萬標箱，重慶作為“一帶一路”和長江經濟帶聯結點作用發揮更加充分。 

推動完善規則制度，改革創新實現突破

加快數字陸海新通道建設，“一單制”應用場景從單一的鐵海聯運班列延伸到中越、中老國際鐵路聯運班列，由重慶擴大到湖南、甘肅、寧夏、新疆等省份。累計簽發鐵海聯運提單3652票、貨值14.6億元，鐵路提單6834票、貨值33.5億元。重慶海關全力推動貨物通關便利化降成本，人行重慶市分行深化西部陸海新通道融資結算應用場景“區塊鏈+跨境金融”國家特色試點，拓展升級全國唯一的陸海新通道專項應用場景功能，為企業融資結算38億美元。 

做大做強通道貿易，經貿合作取得實效

引導重點産業和重點企業“引進來，走出去”，如康寧科技公司等知名企業加大在渝産能佈局，中老經貿促進會、東盟商品集採城等20多個機構、項目落戶重慶，有效帶動雙向投資。1-8月，重慶對東盟國家非金融類投資項目15個，實際投資8553萬美元、同比增長451%。通道沿線省份對東盟10國進出口額，從2019年的6916億元提高到2022年的8817億元，年均增長8.91%。 

培育壯大市場主體，産業鏈供應鏈加快融合

重慶市經濟資訊委聚焦“33618”現代製造業集群體系，以國際化企業為主的跨境産業鏈、供應鏈加速構建。重慶小康工業集團在印尼投資建廠，經通道發運整車及零部件超過1萬標箱，貨值20億元。推動惠普啟動陸海新通道常態化運輸，重慶基地電腦産品陸續經欽州海運至越南。依託西部陸海新通道，長安、緯創、仁寶、廣達等企業在泰國、越南等國家建廠；內蒙古、陜西的煤炭通過西部陸海新通道運至重慶，緩解用煤缺口；廣西的玻璃運至成渝地區，保障成渝萬億汽車産業集群。 

加強對外開放交流，國際合作不斷深化

積極推動新加坡航線加密、重慶經緬甸至斯里蘭卡、重慶經西藏至尼泊爾物流通道建設。積極服務國家總體外交，外交部“駐華使節陸海新通道行”、中聯部2023“一帶一路”陸海聯動發展論壇成功舉辦，與東盟國家共建通道智庫聯盟，設立國際交流合作中心。積極開展陸海新通道國際商務對接，市商務委今年組織企業赴東盟國家開展經貿交流活動，簽約訂單金額超14億元；在泰國舉辦“渝貿全球”品牌展，簽約貿易額3.5億元，西部陸海新通道國際影響力不斷提升。 

“總體來看，西部陸海新通道建設‘朋友圈’越來越大。”重慶市政府口岸物流辦主任楊琳表示，希望大家關注和支援，踴躍參與“共商、共建、共用”，讓通道越來越寬廣、越來越“紅火”。（新重慶）