陸海新通道與理文攜手兩年 這條通道如何賦能地區産業鏈供應鏈發展

3月1日，陸海新通道運營重慶有限公司與重慶理文造紙有限公司共同舉辦了合作兩週年紀念活動。在重慶市口岸物流辦、市外辦、市經信委、永川區政府等見證下，兩週年進口貨物順利抵達重慶永川港理文碼頭，出口貨物班車成功駛出，標誌著陸海新通道服務地區産業鏈供應鏈發展取得重要成果，渝港合作邁出堅實步伐。

理文造紙集團總部位於香港，是全球領先的的箱板原紙及紙漿生産商之一，在廣東、江蘇、重慶及東南亞等地均設有生産基地。在與陸海新通道合作之前，重慶理文造紙的原材料進口物流方式為江海聯運，從東南亞等地海運到上海港，再銜接長江駁船江運至重慶永川，全程時效約35天。

2021年起，重慶海關積極協調口岸海關採用聯運轉机支援企業優化物流路線，通過不同運輸方式，開展多式聯運運輸。通過陸海新通道，原材料海運至欽州港後，轉乘鐵海聯運班列抵達重慶果園港，再經江運駁船至重慶永川港。該模式縮短在途時間15天左右，且清關更便利快捷，重慶理文找到了與東南亞等國家的最優物流路徑。

合作至今，理文不僅通過陸海新通道進口東南亞的原材料，同時，生産加工的成品也通過通道方便高效地運往廣東、東南亞等地，進一步促進了資源要素跨區域高效流動，支撐了企業在渝的高品質發展。目前理文造紙累計通過陸海新通道運輸貨物7000標箱，已成為陸海新通道外貿進出口貨量最大的企業之一。

西部陸海新通道以重慶為運營中心，各西部省區市為關鍵節點，利用鐵路、海運、公路等運輸方式，向南經廣西、雲南等沿海沿邊口岸通達世界各地。目前,陸海新通道鐵海聯運班列計開行超過2萬列，已服務國內18省60市116個站點聯動發運，輻射全球118個國家和地區的393個港口，貨物品類超948個。

以理文等項目為抓手，陸海新通道應運搭建了陸海新通道江鐵海聯運平臺，依託長江沿線港口、長江支線航運，發揮重慶“水、鐵、空”多式聯運優勢，將陸海新通道的服務節點延伸至瀘州、廣安、萬州、涪陵、永川等地，助力成渝地區雙城經濟圈建設走深走實，融入國內國際“雙迴圈”新格局。

重慶市政協委員、香港理文造紙有限公司執行董事李經緯表示：“今後，理文造紙會繼續深度拓展與西部陸海新通道的業務合作，包括從泰國、柬埔寨、新加坡、馬來西亞等國家的進口業務，進一步推動産業和資源的戰略整合，借助國家物流樞紐和國家級開放平臺的優勢，進一步放大‘通道+經貿+産業’的聯動效應。”

下一步，陸海新通道也將發揮自身優勢，持續與理文在物流、供應鏈等方面深化合作，推動雙方發展再上新臺階，並輻射帶動供應鏈上下游中小企業和周邊區域産業發展，把雙方戰略合作打造成為通道服務産業鏈供應鏈融合發展合作典範。（李丹妮  廖承凱 李婷/圖文）