出發！西部陸海新通道鐵海聯運班列和跨境公路班車

2月24日，西部陸海新通道鐵海聯運及跨境公路班車萬達開雲發車活動在重慶雲陽保稅倉舉行，標誌著萬達開雲一體化搶抓RCEP機遇、全面融入西部陸海新通道邁出堅實的一步，也意味著雲陽正式成為重慶融入西部陸海新通道跨境公路班車的區縣之一。

7輛滿載著雲陽、萬州、開州三地的電子産品、特色農産品和玩具、聚丙烯薄膜等貨物的大卡車緩緩駛出雲陽保稅倉，將分別搭乘西部陸海新通道鐵海聯運班列和跨境公路班車，運往東盟、歐美等地，運輸總貨值超過700余萬元。

“西部陸海新通道鐵海聯運及跨境公路班車，拓展了內陸出口通道，降低了物流成本，提高了物流時效，為當地經濟發展作出了積極貢獻”雲陽縣商務委副主任吳浪説。

“我們是一家中藥材外貿型企業，過去出口到新加坡和馬來西亞是通過江海聯運，現在可以通過陸海新通道的鐵海聯運。”重慶蕓山陽菊實業有限公司總經理楊雪梅説，過去需要40至60天的運輸時間，現在只需要15至20天，節約了運輸時間的同時還節約了15%至20%左右的物流成本。

此次西部陸海新通道與萬達開雲地區的多核聯動，不僅為當地貨物進出境開闢了新路徑，同時也將帶動渝東北地區經貿發展，助力當地企業經濟結構調整和産業轉型升級，使該地區更為有效地連接西部陸海新通道，深入融入“一帶一路”和長江經濟帶建設，未來，隨著西部陸海新通道在萬達開雲地區的拓展，將實現物流運輸、産業協同、對外貿易、開放平臺等共建共用，推動渝東北、川東北地區開放型經濟高品質發展。

重慶市政府口岸物流辦二級巡視員陶亮表示，市政府口岸物流辦將會同有關部門，在萬達開雲等地區加強基礎設施硬聯通，通道設施軟聯通，發揮好西部陸海新通道，對渝東北地區的輻射帶動和示範引領作用，進一步帶動産業和經濟發展。

活動現場，區縣代表與陸海新通道運營重慶有限公司、重慶公運東盟國際物流有限公司、重慶渝貿通供應鏈管理有限責任公司簽訂戰略合作協議；相關企業分別簽訂供應鏈及物流服務協議、採購協議。（趙曉龍 徐銳 丁鑫 樂陽/圖文）