“C919”為重慶民企發來感謝信

日前，重慶市迪馬實業股份有限公司（以下簡稱“迪馬股份”）下屬子公司重慶迪馬工業有限責任公司（以下簡稱“迪馬工業”）收到一封來自中國商飛民用飛機試飛中心的感謝信，感謝迪馬工業在C919大型客機試飛監測過程中對移動指揮監控方艙建設提供的技術幫助，並對迪馬工業技術團隊精良的技藝與嚴謹的工作態度給予高度讚揚。

“黨的二十大報告指出，全面建設社會主義現代化國家、全面推進中華民族偉大復興，關鍵在黨。”迪馬股份黨支部書記張林告訴記者，企業通過抓黨建，讓基層黨組織發揮先鋒模範作用，對民營企業發展至關重要。

作為中國特種車行業第一家上市公司，迪馬股份堅持黨建賦能，打造高品質發展“紅色引擎”，根據業務實際確定重點黨建工作項目，樹立先進模範典型，引導廣大黨員在推動公司高品質發展中當先鋒、作表率，將黨的組織優勢轉化為企業發展優勢。

為C919大型客機試飛提供監測保障

“C919大型客機是我國首次按照國際通行適航標準自主研製的噴氣式幹線客機。”張林介紹，在大飛機專項領導小組的直接指揮以及眾多企事業單位的協助下，C919大型客機走完了現代大飛機設計、製造、試驗、試飛和適航取證的全過程，完成全部試驗試飛工作，取得型號合格證。

C919大型客機的移動指揮監控方艙，正是由迪馬工業定制研發，以標準集裝箱為載體的移動方艙式監控廳。迪馬工業生産管理室經理譚幫忠介紹，監控方艙整合實時監控終端、大屏顯示、甚高頻電臺等地空通信設備，引接實時遙測信號，用於試飛飛機的監控指揮。

“監控方艙具備結構簡單、功耗低、移動方便、可靠性高、故障率低的優點。”譚幫忠介紹，監控方艙可滿足實時監控、視頻會議、一鍵開關、視頻切換、矩陣遠控、數據轉發等多種功能需求，為指揮員的決策提供及時準確的空情資訊，保障每一次飛行的平穩順暢。

不僅如此，在C919大型客機試飛監測期間，迪馬工業還組建了專業技術服務團隊駐紮現場提供技術支援，確保移動指揮監控方艙有序運作，為C919的試飛監測提供保障。

應急通信指揮車亮相卡達世界盃

12月18日，2022年卡達世界盃決賽精彩上演。當現場球迷為球員們精湛的技藝、精彩的進球歡呼慶祝時，在比賽場館附近，由迪馬工業研發生産的通信基站車正在忙碌作業，確保第一時間將高清畫面傳輸到世界各地。

“抓住大數據智慧化的浪潮，我們以科技創新塑造發展新動能新優勢，讓‘重慶造’有更多機會站上廣闊的世界舞臺。”譚幫忠介紹，迪馬工業自主研發的通信指揮車已在多個城市投入應用，國內市場佔有率達到40%。

排污車、清水車、牽引車、通信基站車、應急通信指揮車……12月15日，在迪馬工業廠區總裝車間內，多條生産線井然有序，近百台功能各異的車輛，正在排隊等待安裝、測試。

在現場工人的操作下，一輛雙側拉應急通信指揮車原本約10平方米的車廂，變成了一間28平方米左右的會議室，可容納20多個人同時進行會議。應急通信指揮車還具備現場圖像回傳、現場綜合指揮調度、前後方會商決策以及供電保障等功能，使其能確保災害事故現場、現場應急指揮部與後方指揮中心之間的資訊可靠傳輸。

從製造向“智造”轉變

能夠參與C919大型客機等重大項目的研發，也能在大型國際賽事中展現風采，是因為迪馬工業堅持以黨建為引領，將黨的組織優勢轉化為企業發展優勢，成功實現從製造到“智造”的升級。

“迪馬工業從運鈔車起家，曾一度佔據運鈔車市場的‘半壁江山’。”張林介紹，在市場需求突變下，迪馬工業單一的産品結構日益成為企業發展的掣肘。面對挑戰，迪馬工業刀刃向內，苦練內功。

“我們在加強黨組織建設的同時，推動黨建與業務深度融合。通過定期梳理工業、物業、康養等業務板塊工作情況，根據業務實際確定重點黨建工作項目。”張林介紹，迪馬工業引導廣大黨員在推動公司高品質發展中當先鋒、作表率，即使在國慶期間，為了保證車輛如期交付，生産一線的黨員也在正常開展生産作業。

在黨建引領下，迪馬工業組建了智慧網路開發團隊，向外部“借腦”、聯合産學研力量，提升科技創新能力。

如今，迪馬工業早已不是一個傳統意義上的專用車改裝廠，而是發展成為一個行業解決方案的提供商，研製出預防監測、通信指揮、搶險救援、後勤保障、專項作業等數百種應急裝備産品，廣泛運用於應急、公安、消防、人防、電力、移動運營商、醫療、石油化工以及機場和航空公司，産品遠銷亞洲、非洲、美洲、歐洲等34個國家和地區。（記者 陳維燈）