陸海新通道中老鐵路開通一週年 內陸首趟冷鏈水果專列發車

11月30日，陸海新通道中老鐵路磨憨鐵路口岸進境水果指定監管場地順利通過海關總署驗收，來自寮國、泰國等東盟國家的水果將通過中老鐵路進入國內，不再需要卡車轉運，將進一步降低物流成本，提高運輸時效。

12月2日，在陸海新通道中老鐵路開通一週年之際，內陸首趟陸海新通道中老鐵路水果冷鏈專列從寮國萬象南發出，經磨憨口岸進境，駛向重慶市沙坪壩區團結村站，再集散發往各地。

這標誌著陸海新通道搶抓磨憨鐵路水果口岸開通的契機，打通了一條“泰國-寮國-重慶”中老鐵路冷鏈水果運輸新路線。不僅將推動陸海新通道中老鐵路班列運作進入新階段，進一步發揮促進跨區域物流、産業、貿易融合發展的作用，而且用實際行動向中老鐵路開通一週年獻禮。

據悉，此次發運由陸海新通道運營有限公司、中鐵集裝箱運輸有限責任公司、中鐵國際多式聯運有限公司、中鐵集裝箱東盟國際物流有限公司以及陸海新通道運營重慶有限公司、陸海新通道運營（湖南）有限公司、陸海新通道運營貴州有限公司、陸海新通道運營甘肅有限公司、陸海新通道運營寧夏有限公司、陸海新通道運營新疆有限公司、陸海新通道運營湛江有限公司、陸海新通道運營寮國有限公司共同組織，在重慶、昆明海關；成都、昆明鐵路局；老中鐵路公司；重慶鐵路口岸等單位的共同努力下順利發行。共裝載25個冷藏箱，均為泰國龍眼、寮國香蕉等水果，貨值超過550萬元。

陸海新通道運營有限公司將充分發揮平臺服務功能，推動中老跨境冷鏈班列常態化開行。陸海新通道第二列中老冷鏈水果班列（寮國萬象-湖南懷化），目前已完成備貨，預計12月6日發出，駛向湖南懷化國際陸港。

一箱箱水果通過中老鐵路入境，再分撥集散到陸海新通道輻射的各個省區市，在運輸途中，它們見證了共建陸海新通道的步伐正在加快，也見證了通道沿線各省區市跨區域互聯互通水準的不斷加強。中老鐵路自去年12月通車以來，拉近了我國與東盟之間的距離，降低了跨境運輸的物流成本，擴大了雙邊市場，有效帶動了沿線國家物流、産業、貿易融合發展。如今，湖南、寧夏、甘肅等地都實現了中老班列的常態化發行，加速通道與産業融合發展，推動産業鏈供應鏈穩定。借助陸海新通道，沿線各省區市的一個個節點聯結形成一張網，通過網路中每個樞紐的分撥集散功能，真正實現了降本增效，幫助“朋友圈”中的各個省區市都能實現區域經濟協調發展，暢通供應鏈産業鏈。（喻慶 圖片由沙坪壩區融媒體中心提供）