走進川渝高竹新區：探尋投資熱土高品質發展之“密”

川渝高竹新區，位於重慶市渝北區茨竹鎮與四川省廣安市鄰水縣高灘鎮交界處，是成渝地區雙城經濟圈建設啟動後，川渝兩省市共同批准設立的第一個新區，也是全國首個跨省共建新區。

自2021年1月4日批復設立以來，這片規劃面積262平方公里的土地，便成為“雙城記”故事的最佳書寫地，也成為兩地深入探索改革的“試驗田”。

2月18日，廣安市新聞外宣網路通氣會暨主題採訪活動在鄰水舉行，省、市、縣媒體記者走進川渝高竹新區，聚焦新區發展與變化。

走進稅費徵管服務中心

探稅費徵管一體化服務機制之“密”

川渝高竹新區稅費徵管服務中心是全國首個跨省稅費徵管服務中心，也是川渝高竹新區積極探索跨省域稅費徵管“一體化”改革創新成果。

“以前辦稅的話要去鄰水稅務局、渝北稅務局，路程較遠，現在川渝高竹新區稅費徵管服務中心運作後，至少可以節約半天時間。”

納稅人的放心選擇成為了服務中心最大的動力。稅務新區及川渝兩省市稅務部門著眼破解行政區所屬稅費地方分成比例不一致、稅費政策執行口徑有差異等問題，梳理出川渝兩省市存在稅費差異801項，並按照“政策從優、程式從簡、稅負從輕”原則，形成《川渝高竹新區稅費政策差異執行規範》（1.0版），統一了725項，有效提升了新區1813戶納稅人辦稅體驗。

據了解，2021年高竹新區稅費徵管中心共辦理63552筆業務，稅收總額達8554.1萬元。

川渝高竹新區財稅金融中心楊明清介紹，“我們按照‘1+2+4’改革路徑，探索稅費徵管改革，實現財稅一體化管理，打造川渝地區稅費徵管試驗區、跨省域整合服務示範區，首創一個機構統徵管、一本目錄明口徑、一支隊伍管執法、一套系統優服務。”

走進科創基地

展未來科創新天地之”密“

科技創新是城市發展的最強勁內生動力。1月4日，2022年開工第一天，川渝高竹新區科技創新基地現場舉行集中開工。

該項目位於川渝高竹新區核心區，總用地面積567畝，總投資約23億元，分為科創孵化區、科創服務區、綜合配套區，是成渝地區雙城經濟圈2022年重大項目之一。

項目預計2025年底全面建成。建成後，將重點引入研發機構、龍頭企業和高層次創新創業人才（團隊），引導新區金融機構、商貿商務、總部經濟、産業項目等相關企業入駐集中辦公，為入駐新區企業提供“全方位、多功能、一站式”的現代綜合産業服務。

“目前我們已經簽約了一批入駐項目，包含清華大學蘇州汽車研究院高竹新區氫能示範區項目、四川省汽車産業技術研究院廣安分院等。”四川發展川渝合作産業園實業公司副總經理陳懷斌介紹，還有一批諸如川渝高竹新區産融基金小鎮、吉麥新能源汽車整車基地項目等正待簽約。

走進企業生産線

尋企業入駐新區之”密“

在四川渝興宇新材料科技有限公司産品發泡生産線，工人們早已返工，正加緊完成本月訂單。

2019年，渝興宇新材料科技有限公司通過招商引資，決定從重慶市江津區搬到川渝高竹新區，由於疫情影響，2020年公司正式在高竹新區開始建設，2021年9月初步開始投産。

公司主要以IXPE發泡棉為主，生産高分子材料，IXPE材料全稱電子輻射交聯聚乙烯發泡材料，是以聚乙烯為主要原材料，配以其他幾種不含任何有害物質的輔料先經混合擠塑成型。通過綠色健康輻照加工技術，利用電離子輻射作用於物質産生的交聯改變基料原有的結構，形成網狀獨立閉孔泡孔結構，生産出的高科技高檔閉孔泡沫材料。

與傳統海綿不同的是，此類産品其泡孔細密均勻，強韌且有繞性，隔音、隔熱、保溫效果優異，吸水性小，回彈性、耐候性、耐老化、防霉變和耐各種化學製劑腐蝕性強等符合國際環保標準的功能性材料。

IXPE材料具有環保無毒性、防潮抗菌性、靜音抗震性，其産業可以應用於醫療、嬰幼兒用品、保健品、汽車、家裝等，現生産的産品主要0.3mm-10mm，較薄的産品可以應用到手機、電腦等電子産品螢幕的密封條。

據渝興宇新材料科技有限公司負責人卓小江介紹，預計在今年7月完成所有的設備調試，正式全面運作。現生産線能達到日産量11萬平米，預計在國慶前達到20-30萬平米。

走進工程施工地

看南北大道（三期）通車之”密“

産業相融離不開交通助力。南北大道作為連接重慶城區至川渝高竹新區的重要道路，是新區發展的“關鍵之路”。

據了解，G210鄰水高灘至川渝界改建工程（南北大道三期），項目路線起于鄰水縣高灘鎮石馬河村，經山佛庵、風箱灣、青童庵，止于川渝界四方碑附近。項目路線長約6.82公里，均為新建。全線採用雙向六車道一級公路標準建設，設計速度60公里/小時，路基寬度為27米，瀝青混凝土路面。

為了儘快聯通高竹新區與渝北之間的道路，南北大道三期施工方在大年初三就復工開建，全線投入300余人力、40余臺各類機械，正以白天黑夜兩班倒的方式施工，全力保障項目建設。

據南北大道三期施工方負責人駱銳表示，南北大道三期爭取在2022年底完成路面工程，具備通車條件。（黃姝穎、夏婷/文圖）