重慶巴南：打通鄉村出行“最後一公里”

“路修好了，上山來採梨子的人都多了！”每年“二聖梨”成熟時節，上山摘梨的遊客蜂擁而至，要是在以前，堵車的車輛已排起長龍。

如今，隨著重慶市巴南區二聖瓦青路的改擴建，一條寬敞平坦的道路直接修到了村民的家門口，不僅不堵車了，公路沿途處處是美景，為全鎮的鄉村旅遊業發展注入了能量。而這一切都要從巴南區委巡察工作説起。

改擴建後的瓦青路。圖片由巴南區融媒體中心提供

交通出行不便

群眾反應很強烈

2019年，巴南區委第四巡察組對區交通局（原區交委）黨委開展巡察，收到二聖鎮群眾反映，該鎮部分公路路面有損毀情況，車輛通行困難，群眾出行不便，存在安全隱患，特別是通往集體村的瓦青路。

為此，巡察組根據反映，組織開展調查了解，通過入戶走訪、召開群眾座談會、現場查看等方式，發現瓦青路雖在2014年至2016年已進行了3次擴建，但該道路卻只能通行9座以下汽車，大巴車無法通行，梨子成熟季節，瓦青路堵車嚴重、交通事故頻發，不但給當地群眾出行帶來了不便，也制約了當地旅遊産業和集體經濟發展。

巡察組將這一情況立即反饋給區交通局，要求對全區交通運輸體系建設進行統籌謀劃，立即整改群眾反映強烈的瓦青路相關問題。

改擴建後的瓦青路。圖片由巴南區融媒體中心提供

説改就改

整改結果群眾很“買賬”

巴南區交通局黨委高度重視，從政治高度認識整改、推動整改，將整改作為推進全面從嚴治黨、推動工作的重要抓手，通過交通自身發展促進反饋意見整改落地落實。

整改中，巴南區交通局了解到，瓦青路寬度雖已達6.5米，但由於公路等級不高、配套設施不全等，造成當地群眾出行仍然不夠便捷，因此決定對瓦青路再次進行改擴建。通過改擴建，該公路等級達三級，路面寬達7.5米，長6.236公里，線路交通標線、路基、支擋防護、橋涵排水、公交車站等設施完備。如今，瓦青路開行了公交車，大巴車也暢通無阻，將主城到天坪山的時間縮短了40分鐘。

瓦青路的建成通車不僅方便了群眾出行，還帶動了當地農旅産業的發展，雲林天鄉景區連續三年遊客量突破百萬人次，“二聖梨”的名片也更響亮了。

同時，瓦青路改造還帶動了集體村一大批外出務工人員返鄉創業。2020年春節，集體村的張詩玉將自家瓦青路一旁的舊農房改建成一棟三層小洋樓作為農家樂。自開業以來，前來農家樂的遊客絡繹不絕，不到10個月，農家樂已經收入70多萬。據悉，瓦青路改造後，吸引了200余位外出打工村民返鄉創業，催生了全村39個農家樂，如今全村人都吃上“旅遊飯”，每人平均年收入超過3萬元。

改擴建後的瓦青路。圖片由巴南區融媒體中心提供

舉一反三

整改促交通發展上新臺階

二聖鎮的瓦青路修好了，但在巴南區，像二聖鎮這樣有出行不便的區域還有很多。

為此，巴南區交通局針對巡察提出的部分路段未通公交、未設公交站點、道路維護不及時等問題，通過多種方式收集了解情況，全面掌握群眾出行需求。2019年至今，優化調整公交線路34條，保障了學生上下學出行安全，方便了更多群眾出行。

同時，抓實抓好全區“四好農村路”建設，2019年以來，巴南區交通局以交通建設三年行動為契機，積極爭取建設資金，牽頭組織實施農旅融合重點片區道路交通建設，完善關於規範項目管理方面的文件、制度10余個，下達普通幹線公路計劃39個、260公里，下達農村公路建設計劃367個、927公里，通過新建、改建提升一批道路等級和旅遊服務設施，打通農旅融合重點片區主要進出通道，實現了重要産業園區、旅遊景區的幹線公路覆蓋率達100%，為全區“鄉村振興”“農旅融合”發展發揮了更好的支撐作用。

目前，全區鄉村旅遊企業已達到70余家，農村物流末端村郵站增至198個，農村配送區域行政村覆蓋率達100%，農村地區郵政包裹量由2018年的166.32萬件增至2020年的321.81萬件。（羅莎/文    圖片由巴南區融媒體中心提供）