日前,重慶市住房城鄉建委與重慶市公安局牽頭,會同重慶市規劃自然資源局、重慶市城市管理局、重慶市交通局將江北區建新北路、南岸區海峽路等62處堵亂點納入今年首批治理任務,並共同編制了《2021年中心城區道路交通堵亂點“一點一方案”實施方案》(以下稱《實施方案》),持續推進道路交通堵亂點治理工作。通過8個月以來的集中攻堅、綜合整治,62處城重慶市堵亂點治理已初見成效。
本次《實施方案》涉及62個堵亂點中共141項工程類措施。同時,結合工程難度、可實施性,分為近、遠期兩階段實施:
近期(2021年)。結合工程改造內容,分為六大類型,共65項。其中骨架通道類9項、立交改造類5項、小工程改造類10項、匝道及未貫通道路11項、立體過街設施類19項、公交等其他配套優化類11項。
遠期(儲備)。主要涉及徵拆、工程量大或方案可行性、項目選址暫不明確等工程類措施,共76項。由各責任單位開展規劃用地、工程地質、地面徵拆、地下管線等限制條件論證,深化工程方案可行性研究與設計,逐步納入實施計劃。
據重慶市住房城鄉建委相關負責人介紹,涉及62個堵亂點中近期(2021年)工程類措施共65項。骨架通道類、立交改造類的14項重大節點工程措施目前均已進場施工,累計完成總工程量約30%。其中四縱線直港大道至大渡口區段建設已完工通車,軌道2、3號線魚洞站周邊路網優化及整治工程立交建設將於今年底前完工通車,其餘12項將陸續于2024年底前完工通車;小工程改造四類共51項,其中天陳路下穿道建設、虎歇路拓寬改建等16項已于8月底完工投入使用,新橋迴圈道接內環匝道改建、袁家崗立交九龍坡段人行護欄安裝等17項將於今年底前完工投入使用,其餘工程措施正有序推進,新城馨苑人行天橋、前驅路路口人行天橋建設等12項將於2022年底前完工投入使用,萬象二支路口人行天橋建設、解放東路道路改造等6項將於2023年底前完工投入使用。
“新南路十字路口比原來通暢多了,現在最多5、6分鐘就能過去了。”過往車輛駕駛員説,渝北區新南路是出入城區和周邊交通轉換的重要通道,高峰時段擁堵問題突出。但隨著新南路立交改造工程投用,讓這一路段車輛通行順暢了很多。
截至8月底,62處堵亂點中,有56處已完成交通管理整治和優化工作,佔90.3%,高峰時段平均車速增幅在8%以上。其餘的高新區雙碑隧道、沙坪壩區天星橋路口、南岸區南坪西路和上新街、江北區盤溪路、渝北區雙鳳路等6處堵亂點,受3月份錯峰通行後繞行車輛增加、交通吸引力加大等影響(車流增幅平均在20%以上),交通改善效果被稀釋。根據重慶交通大學等第三方監測評估,在這62處堵亂點治理的帶動下,目前中心城區高峰時段平均車速提升5.7%,整體路網運作更加暢通有序。
下一步,重慶市住房城鄉建委將會同重慶市公安局、重慶市規劃自然資源局、重慶市城市管理局、重慶市交通局共同建立完善交通堵亂點“滾動排查—靶向治理—嚴格驗收—跟蹤評估”常態化、閉環化工作機制,推動綜合治堵工作提質增效,實現全重慶市堵亂點滾動篩查,並針對性提出“一點一策”治理方案。針對路段及交叉口因涉綠導致道路通行能力不足等問題,開通拆綠審批“綠色通道”,高效利用道路空間。(黃春雪/文)