兩江新區實施人和立交提檔升級

兩江新區把今年作為城市品質提升年，正以嶄新的城市形象向建黨100週年獻禮，近日，筆者從兩江新區城市管理局獲悉，人和立交至東環立交沿線品質提升工程已正式動工，涵蓋道路及交通節點綠化、人行道品質提升、夜景照明燈飾、文創設施小品等，將打造金色迎賓大道、紅色風景大道、浪漫櫻花大道等，切實改善城市風貌，提升城市品質，加快打造高品質生活示範區。

實施“微改造”，打造三段風景廊道

據了解，人和立交建成于2000年，當時以高速公路防護帶為主體功能，如今橋臺橋梁下穿道等立面粗糙，配套設施陳舊雜亂。

春花廊道

人和立交至東環立交沿線品質提升工程將以“疏林惠風、錦繡兩江”為主題，以“魅力之都、景致之廊、活動之地”為定位，融合兩江新區“高品質發展引領區、高品質生活示範區”的時代發展願景，力求“化防護成風景、由綠脈變彩帶、轉密林為花圃、改舊貌煥新顏”，形成疏林密草、繁花四季、色彩繽紛、燈光璀璨的城市立交節點、通道景觀，努力將項目建設成為重慶城市品質提升和城市更新的又一示範項目。

據悉，項目將以“搭窗、建廊、亮點”為目標，保留現狀優勢突出骨架樹種，調整冗余植物，因地制宜結合主題打造“春花廊道”“夏花廊道”“秋色廊道”三段風景廊道。

其中，渝都大道人和段按照樹狀黃花槐+黃花風鈴木的組團配置模式，加上黃葛樹、雪松、三角楓等喬木，楨楠、紫薇、北方紅楓、樹狀月季、叢生藍花楹、叢生黃連木等為基調樹種，打造一條“春花廊道”。

夏花廊道

人和大道考慮行人視線近距離觀賞效果，採用紫薇作為基調樹種，種植藍花楹、三角楓、北方紅楓、黃花風鈴木、叢生香樟等，形成繁花似錦的“夏花廊道”。

秋色廊道

內環快速路人和段則會以北方紅楓為基調樹種，成片組團栽植紫薇、雪松、樹狀月季、叢生香樟、叢生茶條槭、水杉等，形成熱情洋溢的“秋色廊道”。

突出“微修復”，營造良好自然生態群落

據了解，此次品質提升工程將融入生態技術，合理採用本土生態材料，提高資源利用效率，鋪裝統一採用灰色透水混凝土，實現綠色低碳。

工程還將引入污水管道隱藏綠化技術、雨水收集系統等生態手段，採用原鄉生態模式對裸露邊坡進行立體綠化。

與此同時，此次工程將使用生物防蟲、改良培肥土壤等生態工法。如下層花卉及草本選用趨避植物，景觀效果好看的同時，還可防蟲、防鳥。在土壤方面，將會採用種植綠肥、有效培肥土壤的生物措施，優化現狀土壤，增加食源蜜源植物，營造良好的自然生態群落。

實施“微更新”，塑造山城、水脈雙軸線

以“活力、創新、未來、生態”為主題，此次工程還將打造“慧山城”、“匯水脈”雙軸線，其中東西軸線以“山”為主題，採用大地色系對渝都大道、內環快速沿線橋體、下穿道進行彩化美化。以紅錦大道人行天橋為例，將橋體及樓梯整體採用穿孔板外包，並在橋側設計口袋公園，提供停留空間。人和大道（古木峰立交）至滬渝高速下穿匝道和滬渝高速至人和大道（黃泥磅）高架橋的橋面將會採用輕量裝飾欄杆，造型延續山型折線形式。

南北軸線上，則會以“水”為主題，採用海洋色系對人和大道沿線體、下穿道進行彩化美化。其中人和大道人行天橋採用水的曲線元素，結合色彩上的藍色系進行設計，1號橋採取輕設計的策略，以孔隙圖案表現水的韻律感。2號橋則運用穿孔板外包，同時結合橋上及橋下綠地設計停留空間。

人和大道滬渝高速主幹道下穿道將會在頂棚及側墻上採用漸變噴塗，點亮灰暗的橋下空間。

此外人和立交區域還將打造燈飾照明工程，其中，人和大道、渝都大道中央隔離帶連續照明，強化軸線感；中央綠島重點照明，沿路綠植選擇觀賞色葉植物照明，明暗有致；高架路以點光源點綴，橋洞重點照明，營造穿行儀式感。而且，兩江新區還將在七根超高桿燈上結合鐳射投射、全息投影、燈光展演等高科技手段，打造網紅夜景景點。

據介紹，該工程已經于近日正式動工，將在今年智博會前完成主要景觀面，今年內完成全部工程。（趙鵬）